《繁花》以一句“赤子之心常在，人不响，天晓得”落幕。但，所有人都知道，2024年刚开始，新的挑战正在无声中酝酿。
回首2023年，我们忍不住问大家一句“还好吗”。
疫情阴霾的散去，让我们期待即将到来的曙光。哪怕我们在2023年最后一天，熄灭办公室最后一盏灯时，我们依旧没有看到预想中的繁荣景象。人们常说，在黎明到来之前的至暗时刻，会看不清前路。
此时，所有人唯有拼尽全力摸索，朝着既定的方向走去。
与时间做朋友、以热爱创作内容，是12缸始终不变的宗旨，也是我们在黑暗中坚定的方向。
因此，在过去的一年里，我们努力探索新的内容创作方式、并在内容深度上积极深耕，不仅实现了“图文+视频”双开花，同时通过深度内容强化与粉丝之间的粘性。至此，经过统计后，我们筛选出10篇2023年最受读者认可的内容，接下来和大家一起来回顾一下。
标题：命悬一线，曾经的“4S店之王”无力回天！
阅读量：10W+
简介：合资品牌在国内市场上驰骋时，也带动了一批经销商集团的崛起。至此，“赚钱能力一流”、“聚宝盆”等，成为过去大家对经销商的评价。
市场并非一成不变，时代洪流冲刷下，曾经“躺赢”的合资品牌在面对市场需求变革时已出现疲态，而部分与合资品牌“荣辱与共”的经销商集团，被迫同步进入“寒冬期”。有着“汽车经销商第一股”、“4S店之王”的庞大集团，率先受到了冲击，徘徊在生死边缘。
标题：三年亏掉107亿，“富家公子”为何成了“败家子”？
阅读量：7.8W
简介：一句“红旗，让理想飞扬”，红旗汽车在短短数年时间内快速成长，甚至隐隐有与BBA“试比高”的趋势。可惜的是，“长子”撑起中国豪华品牌半边天的时候，“次子”一汽奔腾却始终未表现出应有的实力。
去年年初，一则“一汽奔腾轿车有限公司增资项目”的披露，引起了市场对奔腾的关注。三年亏损百亿，奔腾的“烧钱”速度堪比新势力车企。面对大浪淘沙，一汽奔腾又驶向何方？
标题：1200元/吨，汽车开始论斤卖，“精品二手车”即将流入市场！
阅读量：6.9W
简介：汽车“论斤卖”？这种只存在日常调侃的说话，却在一场台风过后照进现实。2023年第5号袭击北京、河北等地，一番风卷残云后，无数车辆被暴雨围困、水淹，甚至冲走，造成的经济损失不可估量。尽管保险机构针对受损车辆及时赔付，但仍有不少“泡水车”只能被迫以废铁价出售。
坊间传闻，有车贩子以1200元/吨的价格大肆收“泡水车”，随后将对发动机、增压机等机械部件翻新，甚至是整车翻新后流入市场中。至此，二手车市场迎来了一场前所未有的信誉危机！
标题：14万的天籁、13万的阿特兹，第二轮价格战打响？
阅读量：6.8W
简介:“价格战”一词贯穿2023年车市全年，从特斯拉打响“第一枪”后，越来越多车企开始踏入战局中，交战范围不再局限于新能源汽车，而是扩散至整个车市，燃油车也在“炮火”覆盖的范围之内。
在2023年第一季度与第二季度交替之际，东风日产、马自达发起了一轮攻势，14万的天籁、13万的阿特兹，不仅刺穿了合资品牌B级轿车的“底线”，还将2023年价格战推向新的高潮。
标题：突发！特斯拉被禁止充电？车主：买特斯拉成原罪了
阅读量：6.08W
简介：特斯拉的哨兵模式，对于车主来说，无疑是一大福音，能够在驻车的时候对车辆周边环境进行检测，有效规避扎轮胎、剐蹭、盗窃车辆等风险。然而，随着越来越多人质疑哨兵模式的可控性后，2023年国内部分单位对特斯拉哨兵模式力度加大，例如杭州高架限行事件、湖南岳阳三荷机场的告示等等。
出乎意料的是，当一名特斯拉车主在国家电网新能源车充电站充电时，遭到了四名身穿制服人员制止，不仅要求停止充电，甚至抢夺车主手机。
标题：中石油充电站开业，网友：割完油车割电车
阅读量：5.86W
简介：电动化带来的影响，不只是汽车动力源的变化，包括供应链、能源补给等方面都迎来新一轮的变革。从2021年，中石油也在积极适应市场的发展，包括布局充电站、换电站等基础设施。
去年10月，有博主发布视频称，中石油已经在天津建成首座“超级充电+便利店”综合示范站，该站融合光伏、储能、快充等功能，并拥有80余个充电车位。参考中小型运营商的情况，依靠充电桩难以实现盈利。因此，“两桶油”布局充电桩，被不少网友质疑“割韭菜”。
标题：电池终身质保成儿戏？蔚来车主坏了电池需自费12万维修
阅读量：5.34W
简介：2023年，国内新能源汽车市占率已经超30%。随着新能源汽车市占率的不断提升，新能源汽车潜在的问题也浮出水面。一蔚来ES6车主在网络平台发声，称“终身质保”车辆电池损坏需要自行维修，价格高达12万元。对此，蔚来汽车表示，电池损坏是因车主长期停放导致，并不包含在保修范围内。
除了蔚来汽车以外，去年一位极氪车主也因电池损坏问题与品牌方发生纠纷。动力电池作为新能源汽车核心部件之一，电池质保问题备受消费者关注。两起纠纷的背后，预示着新能源汽车在飞速发展的过程中，用户权益仍待完善。
标题：比亚迪盯上了长城的“铁饭碗”
阅读量：5.28W
简介：2022年国务院办公厅三次提出放宽皮卡进城限制后，去年3月公安部发布消息称，全国97%的地级以上城市已取消皮卡进城限制。政策“松绑”，意味着皮卡市场的“春天”即将到来。
长城汽车，一直以来都是国内皮卡市场“销冠”，占据绝大多数市场份额。随着皮卡解禁，市场可瓜分的“蛋糕”将会被不断做大，但越来越多“新玩家”的加入，却让长城皮卡陷入危机。重点是，比亚迪也将在“新玩家”的序列。
标题：充电10分钟续航1200km，丰田固态电池接近量产，中国电车的危机来了！
阅读量：4.42W
简介：国内车市电动化卷至“深水区”时，丰田汽车在日本老家发布一则消息，丰田自研的固态电池已无限接近量产阶段，且产品优势十分明显。根据丰田汽车官方公布的信息可知，丰田下一代电动汽车将实现充电10分钟，续航1200km。
消息一经传播，便引起国内行业人士的关注，毕竟近几年国内汽车工业的迅速崛起，甚至傲视群雄，离不开在新能源赛道上“弯道超车”。丰田固态电池的步步紧逼下，似乎预示着中国电动汽车将面临一波冲击，日系与国产车或迎来“肉搏战”。
标题：19家汽车4S店集体关停！倒闭的背后，这些问题才是主因？
阅读量：3.68W
简介：跨入2024年，永奥集团暴雷一事在网上引起轰动时，很多人都忽略了早在2023年，已经有经销商出现倒闭、老板卷款跑路的情况。2023年年初，浙江台州最大的豪车经销商——中通控股集团破产，旗下19家4S店全部倒闭。
严肃、深度的内容，是任何时代都需要的。
可是，当忙碌已经成为社会常态，信息碎片化的便捷性、内容视频化的直观性，显然更受读者欢迎。这一变化均预示着内容创作方式正面临变革，也反映了读者对多样化内容的需求。
在原有的基础上，我们去年将重心锚定视频号，开拓视频号新战线，并辐射到多个视频内容平台。历经半年多后，高播放量论证了我们前行方向的正确，如以下视频内容。
标题：被公安点名！因曾有特斯拉出入，武汉铁路被要求限期整改
播放量：148.4W
（视频暂无法对外展示）
标题：“不买就滚10万的车叫啥叫”，一汽丰田4S店员怼顾客上热搜，官方回应来了
播放量：80.7W
标题：极氪001高速撞飞行人，辅助驾驶为何没有作为？
播放量：56.1W
标题：杭州高架禁止特斯拉进入？车主：这有点搞笑
播放量：37.4W
标题：紧箍咒”无处不在？网传特斯拉车主被禁止充电
播放量：17.6W
标题：何小鹏送吴新宙到英伟达报到，黄仁勋：还是给小鹏打工
播放量：16.9W
标题：空姐集体辞职转行卖蔚来理想，新势力销售待遇这么好？
播放量：13.1W
标题：连余承东也“低头”了？花5亿升级的问界新M7，仅售25.8万元
播放量：12.8W
标题：国道开始收费？两年内新增10座国道收费站，油车交的养路费不够了？
播放量：12.6W
岁月星河灿烂，前行必见曙光。在摸黑求索的时刻，12缸的粉丝便是漫天星辰，照亮着我们前行。
山不让尘，川不辞盈。十年时间，3650多个日夜，6000多篇原创内容，百万粉丝，便是12缸持续耕耘、创作的动力。
岁月不负有心人，星空不问赶路人。我们将常怀对创作的热爱，以报道深度、真实的内容，与大家携手同行。
最后，也祝愿12缸读者们，在2024年龙腾虎跃、龙腾四海，一同相互照耀！