车主必读1月9日北京报道 （记者 曹邯月） 日前，定位为新实力多能SUV的豪越PRO发布了官图，并公布了其预售价格区间。据悉，该车将于1月11日正式迎来上市，在此之前，记者也提前体验了豪越PRO。
记者了解到，豪越PRO作为吉利豪越家族的新成员，与豪越L形成家族CP，分别在A级SUV和B级SUV形成合力，壮大豪越谱系。其中，豪越L以“大7座”为核心亮点的大家庭全能SUV，为用户带来同级优越空间的舒适享受；豪越PRO以“强5座”为核心亮点，颜值够强、驾控够强、空间够强、品质够强，以同级强劲的实力为用户带来品质的升维，是一款新实力多能SUV。
之所以说豪越PRO是一款A级SUV市场中的实力强劲的多能SUV，主要体现在四轮独立悬架（带横向稳定杆）+EPS+电子换挡杆+发动机启停一步到位、同级唯一1.02m超长悬浮直屏，可实现上网+语音+手机互联的功能。
不仅如此，豪越PRO还是同级唯一拥有3大场景的主动座舱清洁系统，集最优驾驶体验、最佳娱乐体验和最健康舒适体验于一体的8万级高性价比SUV车型，有着“开豪越PRO，做人生强哥”的称誉。
具体从车型上来看，作为整车一大亮点的外观设计，其灵感源于自然界蕴藏的无穷能量和生命力，通过与现代科技的融合，造就了能量澎湃的高能颜值。
外观上，豪越PRO大胆的突破了家族式设计风格，采用由128颗烫印星点组成的激浪点阵前格栅，凸显其犹如激浪拍石飞溅的浪花的力量之美。
暴风眼LED大灯可实现0.1s极速点亮，达到160米超长照射距离。
车身提供了薄雾灰、冰晶白、丛林绿三种沉稳气派配色，以及极限棕内饰颜色供消费者选择，此次记者拍摄的正是冰晶白配色。
车辆配备了规格为18英寸225/60 100H的阿特拉斯SUV专用轮胎，其轮胎载重可达到800kg，极限速度也可实现210km/h。
据了解，阿特拉斯轮胎曾在2019年DCGP飘移赛决赛中，斩获3金1铜的成绩，成为最大赢家，其最大特点在于，基于独特的技术使得轮胎不易发生变形，而这一技术除了阿特拉斯轮胎外，也就只有米其林了；同时，该轮胎也具有较高的操控性和稳定性，在遇到紧急情况时，更好的保证了行车安全，大大的保障驾乘人员的基础安全。
1.2m展翼式LED尾灯造型，拉宽横向视觉效果，配合48颗LED灯珠，科技与动感并存，让全车动感发挥到极致，与前大灯进行了首尾呼应。
内饰上，豪越PRO配备了环阔一体式座舱，中控采用了激光镭雕工艺装饰，宽大中央通道搭配高亮黑环形饰条、门板内侧扶手区皮质包裹，细节处尽显豪华质感，23.4°超大前视野，视角更宽阔，驾驶更安全。
值得一提的是，新车配备了同级唯一1.02m超长悬浮高清直屏，采用了全贴合技术，相比框贴而言，全贴合大屏在强光或者阳光直射的情况下,仍能提供优异的显示效果。
同时，悬浮高清直屏还采用了OCR材料，这一材料是光学胶的一种，也称为液体光学胶或者水胶，具有流动性好，不限制贴合材质、形状等特点。
在车载显示屏全贴合应用上，与传统OCA胶带材料相比，尽管OCR材料的成本较高，量产性较弱，但在大尺寸、曲面等领域具有一定的优势。主要表现在粘结强度和可靠性高，段差吸收更优，可以无缝贴合，最重要的一点就是贴合尺寸和贴合厚度可灵活调节，可满足车载屏幕多机种要求的变化。
安全配置上，新车搭载PEPS无钥匙进入、一键启动、带防夹功能的电动天窗、外后视镜电动折叠和自动恒温空调。
其中，作为新车最大的亮点，新车还搭载了EPS电子随速助力转向系统、8位一体ESC车身电子稳定系统、BOS刹车优先系统、EPB+AutoHold以及CCS定速巡航等一步到位的配置。
轻轻松松实现低速轻盈、高速沉稳、自动回正、全路况全天候快速响应并节油3%-5%；同时，在BOS刹车优先系统开启时，若驾驶人员进行了误操作，即便是踩下了加速踏板且油门全开的情况下，仍然能够将产生的安全风险降至最低。
智能配置上，豪越PRO配备了智能高德导航系统、智能多媒体娱乐系统和智能语音交互系统，可实现4G网络+WiFi热点分享、手机互联系统以及云端OTA等功能。
其中，智能高德导航系统通过引入高德地图全新星云AI引擎，区间测速等全新功能，可与手机端高德账号同步，符合车主使用习惯。
智能多媒体娱乐系统可实现在线音乐、新闻、电台、收音，视频播放、手机映射、时钟、蓝牙电话、信息显示、空调信息显示及整车设置等功能。
智能语音交互系统采用行业领先语音识别技术，通过NLP自然语音识别，支持60+场景对话，一句“你好吉利”，可语音控制电话、多媒体、车窗、天窗、空调等能动口则不动手。
另外，豪越PRO还支持4G基础流量终身免费，WiFi+热点可双向互联，热点可支持8台设备高速上网；支持苹果、安卓系统无线投屏，实现无感连接上车即用，双屏联动，支持手机热门APP投屏显示等功能。
舒适性上，豪越PRO配备了一体式双密度皮质座椅，一体式高包覆人体工程学设计，含双密度发泡海绵，全PVC皮打孔面料，主料厚度6mm高包覆设计，其面料抗污处理技术，具有超强耐脏性，美观实用并存，并且前排座椅具有电加热功能，加热5分钟升温至30℃。
作为同级独有3大主动座舱清洁系统的A级实力强劲的多能SUV车型，豪越PRO在舒适性上还拥有解锁新风、空调自干燥、熄火通风以及搭载车规级CN95高效空滤，让车内空气时时保持健康安全，令驾乘人员享受到8万级最健康的舒适体验。
动力方面，豪越PRO搭载了全新一代吉利劲擎1.5TD-7DCT高效动力总成，最大功率为133kW ，WLTC百公里油耗低至5.7L，NEDC综合工况百公里油耗低至6.85L。
其中，吉利专为城市工况设计打造的全新一代7速湿式双离合变速器，最高传动效率98%，可实现0.2秒极速换挡，与行业主流湿式双离合变速器相比，传动效率提升3-7%，可以说是“动力&油耗”的双兼得。
如果说，外观、内饰的设计以及一步到位的配置、同级独有的品质、健康体验，8万级的豪越PRO成为同级“卷王”，那它的四轮独立悬架设计，让其成为名副其实的“强哥”。
我们知道，汽车悬架分为两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。两者区别在于前者可实现两侧车轮单独运动，互不影响；而后者则会互相牵连，相比较而言，独立悬挂在车辆的平顺性、重心以及最重要的舒适性都有着非常大的优势。
而豪越PRO采用的则是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架+长行程后减震器+180°横向稳定杆全新调教的全独立悬架。
通过让车轮和地面保持垂直，最大程度的减小车身的倾斜增强，车辆轮胎抓地力和响应，从而具备更好的运动性能；结合柔和的纵向刚度设计，实现很好的控制车轮轮心的纵向位移，较好的改善车辆乘坐舒适性，达到操稳与舒适的最佳匹配。
编者说：
在吉利集团“全面向新”战略转型下，2023年的总销量达168.65万辆，同比增长18%，超额完成全年销量目标，创历史新高。其中，吉利品牌12月单月销量再创新高，超10.7万辆，同比增长6%；全年销量更是高达130.96万辆，同比增长超16%，占据集团总销量的78%。
作为吉利品牌在2024年内，布局8万A级SUV细分市场的“头炮”，我们期待豪越PRO的市场表现，助力品牌在开年交出更加优异的成绩单，助力豪越谱系的壮大。