这两年车圈的“智能”是算力越堆越高，屏幕越做越大，可用户真正用得上的东西没多几样，反倒先学会了一堆新名词。
车归根到底还是要为人服务的。9月21日，上汽荣威与火山引擎联手打造的AI原生第一车——荣威家越07正式开启预售，13.78万-15.28万元，三款车型，限时享至高价值62,899元预售权益，含豆包座舱助手智能礼、Momenta R7世界模型高阶功能包、AI极速制冰冷暖两用冰箱、后排AI陪看护眼娱乐屏，以及999元小订订金抵扣2,000元购车尾款等十项。
它给出的答案值得琢磨：AI原生第一车的价值，不在某一项配置领先，而在于把“懂车、懂你、懂世界、自进化”四条标准，落成豆包座舱助手、Momenta R7世界模型与“冰彩沙”的系统级整合。
首发豆包座舱助手：会转头、会共情
豆包座舱助手第一次在座舱里“具身化”。它不再是等指令的工具，而是能感知、能理解的同行者。荣威家越07首发豆包屏，用表情配合实体硬件，让车载机器人有了转头的肢体语言；“动作+表情+声音”三重表达，还能跟着乘员位置调整朝向与眼神。方言、中英文混说、悄悄话、角色扮演都接得住——AI第一次有了可感知的“活人感”。
比“看起来像人”更难的，是“真的懂人”。传统车机要走完提前设好的指令链，它却依托OMS、DMS摄像头与四音区实时识别，主动感知车内状态、声音与动作，并结合连续对话理解语境。它能跟着上下文更新判断，读懂你没说出口的意图，也会高兴、会共情、会好奇，有自己的立场。
一句话起步，一站搞定全场景
AI原生的价值，最终要落到执行上。基于整车2000+ SOA全域服务接口，豆包座舱助手能对整车硬件原子化调度，把一句话拆解成具体任务，联动导航、驾驶、座舱娱乐与其他车控连续执行。早高峰联动导航、播报、娱乐；晚高峰接娃、购物、充电，自动规划顺路路线；周末出行把景点、餐饮、用车串成一条线。Face ID识别家庭成员并匹配个性化设置，四音区支持各座位独立沟通。
支撑这些的，是行业领先的豆包大模型与庞大的字节生态，它还能跟着云端AI一起成长，是行业首台会“自我成长”的AI原生汽车。
更关键的是，AI不该变成用户的额外负担。面对Tokens消耗成本，发布会现场荣威品牌事业部总经理钱漾承诺：“技术成本，荣威来扛；自由体验，完完整整交给用户！大家在家越07上的Tokens，我们包了！”荣威还从底层架构划出黑区、灰区、彩区三级权限，物理端设摄像头遮蔽开关，数据端做账号隔离与生物识别本地加密。
豆包座舱助手＋Momenta R7：舱驾同频
荣威家越07同时搭载豆包座舱助手与Momenta R7世界模型，把“人”与“车”的智能连在一起。前者负责感性理解：懂习惯、懂情绪、懂言外之意，知道你是谁、想去哪；后者负责理性判断：懂物理属性、懂运动因果，理解车辆、行人与道路，预判世界并做出精准决策。基于Momenta R7与新芯航途XHEART X7大模型专用芯片的软硬一体方案，它能应对人车混行、复杂环岛、六岔路口、石墩窄路等中国高难度场景，也能在高速长途接管重复操作，缓解疲劳。
豆包座舱助手还把理解与推理延伸到驾驶任务：一句“带孩子去好玩的地方、预算别太高、还要方便吃饭停车”，它就能综合多重条件完成目的地筛选与路线规划。一个理解“人想怎么走”，一个判断“车应该怎么走”，“轻松出行”才真正落到路上。
140km/h爆胎稳控，硬核体质
安全，是一台家用车最基础也最重要的底气。依托上汽70年造车积累，车身采用九横四纵超强结构，高强度钢占比达84%，建立远超国标的安全验证体系；140km/h湿地爆胎仍能保持轨迹并紧急避障。舒适与操控也没缺席：AI mCDC智能可调电磁悬挂与AI预瞄每秒200次扫描路面，主动调节阻尼；近5米车长，最小转弯半径仅5.47米。
续航同样位居同级前列：高效增程发动机与44.2kWh磷酸铁锂电池搭配AI能量管理系统，实现三层精细化增程能量管理，CLTC纯电续航320公里、综合续航1480公里，通勤与自驾都不必为里程操心。
宽绰空间高效利用，精装越级
既要跑得远，也要坐得舒服。荣威家越07以近5米车长、近3米轴距、近2米车宽构成“532”黄金尺寸，垂向与纵向空间分别达1339mm与3237mm，三位1.8米成年男性并排乘坐依旧从容；834L+81L复式后备厢加全车41处储物空间，覆盖全场景置物需求。座舱更是满配精装：行业首款AI极速制冰冷暖两用冰箱、同级唯一真·NASA标准双零重力座椅、AI陪看护眼娱乐屏、影院级音响系统、行业唯一AI灵光氛围灯一应俱全。
让AI从概念走进日常，把家用顶格大五座SUV的价值标准定格在“真15万级”——这正是荣威家越07给出的产品承诺。
随着预售正式开启，荣威家越07已全面到店，全国500家荣威体验店及100家商超快闪店即日起开放体验。“因AI而生，为家跨越”，终将由万千中国家庭的亲身感受来印证！