9月28日，以“满电向前，无限AI”为主题的深蓝汽车第100万辆整车量产暨全新深蓝S07 AI激光版上市发布会正式举办。新车共计推出4款车型，售价15.59-17.59万元，限时权益价14.99-16.99万元。下订即享至高价值57860元的十大超值购车权益。全新深蓝S07把AI激光带到15万级，让高阶智能辅助驾驶加速普及。
发布会上，深蓝汽车正式官宣第100万辆整车量产下线，并同步推出全新深蓝S07 AI激光版。深蓝汽车董事长邓承浩现场表示：“百万不是终点，而是下一个更快百万的起点。深蓝汽车将继续倾听用户声音，以持续突破的技术解决更多出行痛点，以不断进阶的产品回应更多期待。”
站在百万辆里程碑节点上市的全新深蓝S07 AI激光版，并非常规的产品迭代，而是深蓝“科技平权”战略的又一次集中落地：将AI激光智驾、生成式大模型、800V高压平台等此前锚定20万级以上市场的高阶技术，集中下探至15万级主流家用区间。在15万级纯电 SUV 同质化竞争加剧的当下，这种技术普惠的产品策略，不仅将夯实深蓝的市场竞争力，更将推动细分市场的价值标准全面升级。
AI激光智能辅助驾驶进阶，全场景从容护航
目前，行业顶尖高阶智能辅助驾驶系统开通价格为1-2万元，全新深蓝S07 AI激光版免费开通价值1.5万元行业顶尖智能辅助驾驶系统，真正做到智能平权。
放在行业坐标里看，这句“免费”的分量不止于促销。2026年1至5月，国内乘用车L2及以上辅助驾驶功能渗透率已达70.1%，城市NOA也已下探至15万元以内车型——硬件层面的“平权”基本完成。真正没有跑通的是付费：多家调研显示，自主品牌自研智驾的付费激活率不足三成，高阶智驾买断或订阅的整体渗透率不足10%，20万元以下走量家用车型甚至低于2%。与此同时，主流高阶智驾功能包的标准买断价已回到3万元以上区间——即便叠加车企补贴，用户最终支付的那一两万元，本质上仍是一笔额外的软件支出。硬件装得上、功能用不起，正成为智驾普及的新瓶颈。深蓝把这套系统直接计入车价，等于把“要不要为智驾付费”的选择题，提前变成“要不要买这台车”的判断题。
新车搭载AI激光智能辅助驾驶系统，通过一段式端到端算法与世界行为模型，配合包含1颗顶置激光雷达在内的27个传感器，构建全维度环境感知，可实现城区、高速、泊车全场景覆盖：城市通勤中，环岛通行、无保护左转、窄道会车、人车混行，系统均能自主应对；高速领航辅助支持上下匝道、智能变道与调速，长途出行省心省力；泊车环节，极窄车位、断头路、靠墙车位都停得进，遥控泊车、离车泊入与循迹倒车一应俱全，让“停不进去”成为过去式。
新车搭载的全维防碰撞系统具备24项主动安全能力，其中4大安全场景同级领先：当前方出现异形障碍物，前向异形障碍物自动紧急制动GAEB（OTA）可精准识别并紧急刹车；误踩油门时，防误踩加速踏板UAP同步语音提示、限制扭矩并刹停；车身两侧有障碍物时，侧向障碍物防碰撞LOCP可主动预警并辅助控车，防剐蹭；路面自适应AEB（OTA）在湿滑、冰雪等低附着力路面实时估算附着系数，提前制动，让用户出行安全感满满。
端到端豆包大模型加持，人车交互无边界
全新深蓝S07 AI激光版是行业首批搭载开放域端到端豆包大模型的车型，打破传统指令式交互的局限，让座舱真正做到“看懂场景、主动思考、一步执行”，拥有开放域端到端+Claw架构，无需打开APP，一句“你好，深蓝”即可直达闲聊、车控、导航等全部功能，一句话指令到底，大小事轻松搞定。
全新深蓝S07 AI激光版搭载的豆包大模型，拥有专属Agent、情绪陪伴、触达无界三大核心功能。专属Agent可以让车机拥有AI行程规划、AI场景积木、AI私人助手等实用功能。
AI行程规划可做到，一句话说个大概，行程即刻安排，一句“先加油、再送同事去观音桥、最后回家”，系统自动串联最优路径，途中增删途经点也能语音完成、无需停车操作；
AI场景积木能够定制私人场景空间，让车机听得懂随口表达、搭得出专属场景、记得住待办小事；AI记忆空间，可以像私人助手一样依靠声纹识别认出每一位驾乘者，长效留存使用习惯，隔很久再次上车，车辆依然记得你的偏好，还能接着聊上次没聊完的话题，越用越懂你，随口问一句“我喜欢的歌手最近有什么新歌？”会根据你的历史偏好给出推荐。
此外，豆包大模型还具备拟人化情感交互能力，化身AI情感伙伴。这位知心密友认得出每位家人，辨得出喜怒哀乐，听得懂言外之意，说得来南腔北调。能识别开心、疲惫等十余种用户情绪并共情反馈，心情低落时主动安抚，长途犯困时及时提醒；配合儿童专属声纹识别自动开启童趣模式，可以角色演绎、互动欢唱。
默契无界的体验，同样延伸到车外。AI车外语音交互依托全车8个车外麦克风与1个20W车外扬声器，一句“打开后备箱”解放双手、露营聚会时车外点歌、窄位停车时车内外实时对讲，让沟通更从容，交互无边界。
这一切背后，是高效的端云协同。简单指令由端侧毫秒级响应，隧道、地库没网也能用；复杂任务交由云端深度推理，隐私数据本地处理、不出车，兼顾全场景可用性与信息安全。
这套能力的来源同样值得留意。新车是深蓝与火山引擎围绕豆包大模型深度共创的成果，而非深蓝自研——在2026年的智能座舱竞赛中，这正成为一条越来越主流的路径：整车企业不再各自训练通用大模型，而是接入头部模型厂商的能力，把重心转向场景整合、车控接口与用户数据闭环。分工由此清晰：通用认知交给模型方，车辆控制权限与数据边界握在车企手里。端云协同中“隐私数据本地处理、不出车”的设定，正是这条分工线的具体落点。
“6789”超级三电 高压补能全民普及
针对纯电用户续航、补能、安全三大核心痛点，全新深蓝S07 AI激光版以“6789”超级三电进阶全维刷新用户体验，具备6C高倍率超充、725km超长纯电续航、800V高压超充平台、9分钟高效补能近400km，充电1分钟，再行80里的超强实力，实现油电同速，让出行更高效、更从容，真正告别等待焦虑。
全新深蓝S07 AI激光版全系标配宁德时代电芯，充电够快、寿命够长、安全更稳。搭载金钟罩电池，安全标准全面超越新国标，电池循环寿命突破5000次，至今保持百万辆车零过热。电驱方面，新车配备高效碳化硅原力超集电驱，具有更省、更强、更耐久的特性：效率提升2.4%，同电量下里程提升30km，损耗少三成；210kW最大功率带来6.8s零百加速；经得起时间和环境考验，可实现五十万公里不衰减。
补能快，安全更要打底。这背后是AI三电智控的全程参与：全新深蓝S07 AI激光版拥有I-TECH®智慧电池管家，可实时感知电芯内部的温度变化，精准度控制在3°C以内，提前化解安全风险；还会为电池定制充电保护方案，边充边养护，让电池寿命衰减最多延缓1.5%，充电时智能分配电流，快充最快能省下3.5分钟。不光看电池，I-TECH®智慧车云AI守护，24小时守护整车健康，哪里有隐患能提前发现，预警准确率高达99%以上。此次，全新深蓝S07 AI激光版依托“6789”超级三电进阶与AI三电智控双重加持，更是让安全、高效贯穿每一次出行。
超充下探的速度比预想更快。800V高压平台两年前还是30万元以上车型的标识，2026年已批量出现在15万级：比亚迪将第二代刀片电池与兆瓦闪充带入十几万元区间，零跑B01、B10更把800V门槛拉到10万元级。全新深蓝S07 AI激光版把6C倍率、9分钟近400km补能与725km续航同时放进15万级，正踩在这条曲线的节点上。但落差同样需要正视：全国240kW以上大功率充电桩占比仅约6.7%，车端能力已经就位，桩端网络的密度尚未跟上——“油电同速”最终能否兑现，取决于车主在家门口能不能找到一根跑得满功率的桩。
深蓝汽车是长安汽车“香格里拉计划”的重要承载者，企业自诞生起，便聚焦新能源底层核心技术，承担起集团电池、电驱系统自研任务，搭建完整成熟的三电研发体系，在电动化和智能化原创技术方面持续突破，聚焦消费者体验，在产品层面落地兑现技术价值。凭借扎实的自研能力，深蓝汽车斩获多项重磅荣誉：在2026新能源汽车大会上，“面向全场景的动力电池数智主动安全管理技术”被认定为国际新能源汽车创新技术，荣获2026年中国汽车工程学会科学技术进步一等奖，《一种电动汽车及其动力电池加热系统和加热方法》荣获中国专利金奖，并先后两次斩获国家科学技术进步奖二等奖，是安全可靠三电技术的集大成者与落地兑现者。
全系标配高阶悬架，重塑驾乘新体验
全新深蓝S07 AI激光版全系标配FSD+HRS高阶可变自适应悬架，实时感知路面频率自动调节阻尼，过弯变硬撑住车身、颠簸路段自动调软，配合HRS液压回弹缓冲消掉细碎弹跳与余震，真正做到刹车不点头、过弯不侧倾、起伏不抛跳、烂路不颠簸、坑洼不弹跳。
安全层面，新车拥有超级防滑模式、TBC高速爆胎稳行技术、博世IPB2.0智能控制等全路况稳定控制技术，并采用“九纵九横一体网格”环抱式高强度车身，打造移动安全堡垒，同时斩获中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP三大全球五星安全认证，权威严选为全家出行保驾护航。
三类五星并列，指向的其实不只是安全本身。中、欧、澳三大NCAP评价体系在工况设定与扣分逻辑上各有侧重，能同时拿到五星，意味着这台车的安全设计从立项起就按多市场法规同步开发——对一家志在全球化的车企而言，这是必须前置的能力，而非事后补考。
外观内饰实力进阶，舒享座舱越级焕新
全新深蓝S07 AI激光版让科技硬件成为设计语言的一部分。外置激光雷达提升整车科技质感，配合强劲算力，覆盖日常通勤、高速长途与复杂泊车场景，怎么开都省心；智能主动进气格栅可根据车速与工况自动调节开合，兼顾灵动姿态与高效气动性能。新车提供五款潮流车色、三款内饰配色，满足年轻用户个性化审美。
座舱内，更以视、听、触、嗅多感官升维，打造满舱奢享。「视」方面，配备10.2英寸液晶仪表屏、15.6英寸2.5K超高清向日葵屏、55英寸AR-HUD全息式增强现实系统、4.2英寸后排触控屏及主副驾后排可扩展屏，实现六屏联动，为用户带来更丝滑的交互体验；「听」方面，全系标配20扬声器天空环绕音响系统，2232W总功率、7.3.4多声道系统、20个声音通道，辅以4种DEEPAL自研音效，车厢秒变移动音乐厅；「触」方面，全车10.7㎡软包均以100%超纤绒感麂皮包覆，前排双零重力座椅支持16向主驾、14向副驾调节与一体式4向电动腿托，可120°平躺，通风、加热、按摩一应俱全，后排亦配备2档靠背调节与座椅加热，长途久坐不觉疲惫；「嗅」方面，纳米水离子负氧空调释放5-20nm级水离子与负氧离子，高效除菌、中和异味、锁水保湿。
此外，座舱内可选4.7L智能冷暖箱，支持3-20℃冷藏与35-50℃加热自由切换，离车仍可控温锁鲜；围绕全场景需求，新车还接入小蓝同学车载交互屏、深蓝妥妥贴、中控外接物理按键、游戏盒子、影石相机、儿童安全座椅等智能生态件，持续拓展座舱边界，让座舱空间随出行场景不断生长。
百万启新程，满电赴新境
作为长安汽车面向全球年轻态用户打造的中高端新能源品牌，深蓝汽车自2022年成立以来，始终以技术为核心、以用户为导向。短短四年实现从初创到百万规模，跑出了令行业瞩目的“深蓝速度”。100万，是规模刻度，是用户信任，更是前行动力。
四年百万，放在行业里是什么位置？深蓝的起点是2022年1月长安汽车发布“深蓝”品牌，首款车型SL03同年7月上市，不到一年半即完成第一个10万辆，29个月做到40万辆，如今四年抵达100万辆——这条曲线的斜率，在央企孵化的新能源品牌中并不多见。但邓承浩本人在2026世界新能源汽车大会上的判断更为清醒：行业淘汰赛在即，“单点突破失效，体系能力才是关键”，年销300万辆仅是“活下去的基础”。按今年1至8月全球累计销量222028辆、同比增长11.77%的节奏，百万是阶段性答案，远非终局。而在国内价格战持续的背景下，海外正在成为第二个增长极：截至8月，深蓝海外累计销量达52647辆，同比增长76.98%，泰国罗勇工厂已投产，一期设计年产能10万台。
立足百万新起点，全新深蓝S07 AI激光版强势上新，将AI激光智能辅助驾驶与端到端豆包大模型一次性带入15万级主流市场，让高阶智能不再是高端车型专属。从技术突破到规模跃迁，深蓝践行的“科技平权”，本质上是把原本属于高价格带的体验，压进更多人够得着的预算里。而这台车真正的考题也在同一处：当激光雷达、800V超充与大模型座舱在15万级同时成为标配，比拼的将是供应链的掌控力、海外市场的消化能力，以及把规模转化为利润的效率——对刚跨过百万辆的深蓝而言，下一个百万辆要比的不只是速度，更是质量。