2027款纵横G700上市 以“一车两生活”重构豪华越野范式

作者:车主必读 杨帆发布时间:2026-09-291100 阅读捷途纵横

9月29日,纵横品牌之夜暨2027款纵横G700全球上市发布会在北京首钢园举办。本次上市车型覆盖都市生活与越野场景,推出探野版5座、纵野版5座、智境乾崑版5座、260km智境乾崑版5座、260km智境乾崑版6座五种配置,官方指导价32.99-44.29万元,限时权益价30.49万-42.29万元。同步推出首任非营运车主整车终身质保、价值2.1万元的华为乾崑智驾ADS高阶功能包补贴等多重权益,将尊崇礼遇延伸至用户购车用车全周期。

2027款纵横G700上市 以“一车两生活”重构豪华越野范式

2027款纵横G700上市 以“一车两生活”重构豪华越野范式

当前国内硬派越野赛道已经告别单纯拼硬件、拼外观的初级内卷,进入“城野共生”的价值竞争新阶段。依托GAIA全领域智控技术底座,2027款纵横G700以“一车两生活”作为核心产品哲学,试图破解传统硬派SUV“城市与越野难以兼顾” 的行业痛点,为30万‑45万级全领域豪华越野赛道带来新的解题思路。

纵横全球极境,重塑中国豪华越野新标杆

活动现场,纵横国内营销中心常务副总经理刘永表示,不到一年时间,纵横品牌从本土起步走向全球,纵横G700上市11个月全球销量突破3万台,在沙特、阿联酋、墨西哥等8个国家斩获中国豪华SUV销量第一,实现中国豪华越野品牌面向全球市场的关键性突破。

2027款纵横G700上市 以“一车两生活”重构豪华越野范式

放在行业坐标系里看,纵横的速度并非孤例。2026年上半年,国内乘用车整体进入存量竞争,方盒子与硬核SUV却逆势扩容,累计销量突破44万辆,全年有望冲击150万辆量级,在SUV市场中的比重逼近12%;同期越野赛道新能源渗透率突破50%,其中插混因兼顾通勤经济性与越野能力成为绝对主流。更深层的变化发生在竞争格局:中国品牌在这一细分市场的份额已升至约70%,进口燃油越野车加速边缘化,2025年销量前十中仅剩丰田普拉多一款,全年不足2.1万辆。纵横G700能够在11个月内拿下3万台全球销量、在8个国家站上中国豪华SUV销量第一,正是这条产业曲线的产物——中国豪华越野不再只是“性价比替代”,而是在中东与拉美市场直接对标日系、欧系老牌旗舰。

一车两生活,诠释城野共生产品哲学

新时代的豪华越野,不是单一性能的极致堆砌,而是全维度的圆满体验。深谙当代用户“既要烟火日常,也要山海远方”的生活态度,纵横品牌跳出参数内卷的浅层竞争,以“一车两生活”的产品哲学为切入点打造了2027款纵横G700。新车深度融合硬核越野能力、超长续航实力、华为乾崑智驾与沉浸式豪华舒适四大核心优势,彻底告别传统越野“偏科式”短板,让城市生活与山野热爱从此无需取舍。

“一车两生活”看似是一句产品哲学,背后其实是硬派越野这个品类的一次需求迁移。早年这一赛道的客群以专业玩家与工具化采购为主,城市通勤几乎不在考虑范围内——传统燃油硬派SUV市区油耗普遍超过14L/100km,“越野硬核、家用鸡肋”的标签劝退了绝大多数家庭用户。插混改变了这道算术题:当亏电油耗降到5至6升、纯电续航拉到200公里以上,“油老虎”变成“省油王”,圈层壁垒被直接打破。如今高净值复合型客群成为核心增量,他们同时提出城市代步、长途穿越与商务接待三重需求。这也解释了为什么2027款纵横G700要在一台非承载式车身的越野车上,同时投入零重力座椅、CDC+空悬与高阶智驾——品类竞争的主战场,已经从“能不能过去”,转向“过不去的时候,车里好不好待”。

作为全领域豪华越野SUV,2027款纵横G700依托纵横GAIA全领域智控系统,凭借鲲鹏超能混动CDM-O、内高压一体式大梁、全系标配三把锁、XWD-S超级全自动智能四驱等功能,将赛道技术积淀为整车可靠性与强悍全地形性能,彰显“陆地强者”风范。X+18、纵横征服模式,则进一步释放全场景硬核越野潜能。补能层面,新车换装59.45kWh宁德时代电池,CLTC纯电续航提升至260km,综合续航超过1400km,日常通勤可以纯电代步,长途穿越也不必为补能焦虑。

2027款纵横G700上市 以“一车两生活”重构豪华越野范式

值得注意的是,在智驾与座舱成为发布会主角的当下,纵横仍把三把锁、内高压一体式大梁与XWD-S超级全自动智能四驱放在叙事的核心位置。这并非保守:非承载式大梁提供的抗扭刚性与结构强度,是电池包与智驾硬件的“防弹衣”,也是一台越野车的骨架。辅助驾驶可以识别障碍并主动避让,却解决不了车身变形、托底与碰撞;在无人区、信号盲区或极端温度下,电控系统可能因各种原因失效,机械结构依然可靠。智能化可以拓宽一台越野车的能力上限,但决定它下限的,仍然是机械。

纵横基于用户全场景出行需求,让越野也能开出头等舱的感觉。2027款纵横G700引入华为乾崑智驾ADS 5,高配车型配备33个高精度传感器与896线激光雷达,以行业领先的驾驶辅助配合纵横灵感座舱与豆包大模型,打破传统“硬派越野不智能”的固有印象;双零重力座椅、莱斯康20扬声器、64色氛围灯、CDC+空悬带来的百万级悬架体验,将头等舱级奢享体验完整植入。新车以高阶智能配置消解驾驶压力,以越级座舱享受抚平路途浮躁,为每一位驾乘者带来无差别的精致体验,以“一车两生活”的产品哲学,重构全领域豪华越野价值范式。

2027款纵横G700上市 以“一车两生活”重构豪华越野范式

与此同时,纵横品牌还为首批车主颁发应急航行体验资格认证证书,标志着水陆两栖越野正式从技术探索迈向量产交付的全新发展阶段。依托方舟两栖技术,纵横G700至尊航行版先后完成长江横渡、闽江救援等多项极限场景验证,实现水陆跨介质通行能力,进一步拓宽越野场景的想象边界。

2027款纵横G700上市 以“一车两生活”重构豪华越野范式

用户共创生态升级,沉淀专属纵横用户的共同记忆

为建立深层次的用户情感链接与品牌归属感,纵横品牌推出年度探索共创 IP「纵横之境」,围绕公益守护、用户共创、体验探索三大方向落地,串联起大国边境环线、见最美中国等用户行动与多元户外生活方式体验,推动用户从产品使用者、户外活动参与者,转变为品牌故事的共创者,在真实参与中沉淀专属于纵横用户群体的共同记忆,构筑人、车、自然共生的品牌用户共同体。

从可可西里生态守护、黄河治沙生态修复,到猎豹归来公益行动和冈仁波齐用户守护,纵横品牌持续践行企业社会责任,让硬核产品实力、品牌人文温度与用户共创行动深度结合,共同塑造出“探索、创新、无畏、从容”的品牌文化底色。

2027款纵横G700上市 以“一车两生活”重构豪华越野范式

总结:在中国品牌已占据越野细分市场约七成份额的2026年,豪华越野的定义权正在转移:它不再只由排量、轴距与涉水深度决定,而由一台车能否同时胜任工作日与周末来定义。在这样的背景下,豪华越野的价值坐标也随之改写——衡量一台车够不够豪华的,不再只是它能征服多难的路,而是它能让多少人,随时出发。

从2025年11月迪拜全球首发,到不到一年时间内进入沙特、阿联酋、墨西哥等多个市场,纵横G700的路径也是中国豪华越野出海路径的缩影:不再是低价切入,而是以混动、智能与更长周期的质保承诺,在中东与拉美市场同日系、欧系旗舰同台竞争。未来,纵横品牌将以初心不改的守护精神、持续进化的产品实力,与全球万千用户并肩同行,奔赴山海无界,驰骋天地纵横。

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