十月，方程豹汽车成为WTT中国大满贯2026官方合作伙伴及指定用车。一个越野起家的品牌，去赞助乒乓球赛，为什么？
因为，9月16日，方程豹上市了首款轿车方程S，18.99万起，续航900公里，四驱版666匹马力、零百3.6秒。这是一台轿车，和越野没有关系，而市场对方程豹的印象还停在越野，赞助这场球赛，是想把这个印象同步过来。
从越野到轿车
方程豹这个名字在2023年6月定下，8月，在深圳发布品牌和DMO超级混动越野平台，豹5亮相，同台还有豹8概念车和豹3，组成"583"硬派家族。它的起点，就是越野。
2025年4月，钛3上市，13万级，纯电小方盒子，主打潮改。同年9月，钛7上市，17.98万起，混动大方盒子，家用轻野。2026年4月，钛7又补充了纯电闪充版，19.98万起。一台玩、一台用，方盒子就从越野场地开进了城市。
第一款轿车，也不是常规类型。2026年9月，方程S和方程S GT上市，18.99万起，定位轿跑猎装。轿跑讲性能，猎装讲个性和空间，都跟越野不沾边，但都跟个性沾边。猎装在国内是小众中的小众，方程豹选它，是把个性这条路，从越野铺到了轿车。
个性不只长在越野一个品类上，方盒子是个性，猎装轿跑也是个性，方程豹把个性的盘子一点点撑大了。从越野到方盒子，再到猎装轿跑，品类越走越远，内核没换。别人做轿车想的是走量，方程豹做轿车，想的还是把个性放到更大的盘子里。
个性天然小众
个性放在汽车工业里，天然也是个小生意：要个性，就要小批量，小批量成本高；要规模，就要标准化，标准化才能摊成本。这两个点之前一直矛盾，所以做个性车的品牌，大多很小众。
方程豹换了个思路。它不把个性锁死在越野一个品类里，而是把个性摊开——越野、方盒子、轿车都是个性车，只是范围越铺越宽。能潮改的钛3、大方盒子钛7、猎装轿跑方程S，一台比一台更贴近大众。范围一宽，能买单的人就多了；人一多，单个车型的成本就能往下摊。个性，就从一件亏本的买卖，变成了一件算得过账的买卖。
别人没有的网
方盒子这几年火，但有个问题没解决。燃油方盒子像坦克300、捷途旅行者，造型个性，补能靠加油，市区用车成本高；纯电方盒子像奇瑞iCAR，用普通快充，充电速度和桩密度都做不到几分钟补满。
钛7有混动和纯电闪充两种类型可选，混动擅长长途，纯电闪充版市区通勤也可长途。5分钟充好、9分钟充饱，零下30度只多3分钟，全国已建一万一千多座闪充站，覆盖341座城市。
背后是比亚迪兆瓦闪充。2025年3月，比亚迪发布超级e平台，把电池、电机、电源全部做到1000V，闪充电池内阻降低50%，充电电流1000A、倍率10C，充电功率达到1兆瓦。王传福在发布会上说，追求的就是充电时间和加油时间一样短，油电同速。5分钟充好、9分钟充饱，靠的就是这套千伏架构。
纯电能不能普及，关键在补能速度，闪充解决了问题。这个能力，个性品牌里只有背靠比亚迪闪充网的方程豹拿得出来。
高端化看方程
比亚迪高端化有三个品牌，仰望做百万级超豪华，上半年交付约8000辆；腾势做技术豪华，易三方、云辇、闪充配齐，均价36万，9月单月1.82万辆；方程豹做个性，9月单月4.32万辆，成交均价22.2万，正好在国内换购升级最集中的价格带。
三个品牌里，首先把销量做起来的是方程豹。前9个月累计交付28.54万辆，同比增速排第一。上半年三品牌合计22.8万辆，同比增61%，占集团乘用车比重从6.7%升到12.8%；前9个月三品牌合计40.84万辆。算下来，比亚迪每卖8辆车就有1辆来自高端品牌，这1辆里方程豹占了近七成。
王传福在股东大会上说过，高端化车型上量后，毛利和单车利润会逐步改善。而比亚迪高端化能不能上量，先看方程豹。
个性做成规模
回到开头那个数字。靠越野起家，三年做到月销4万辆、累计58万辆、成交均价22.2万。三年里，它没有把越野卖得更贵，也没把越野卖得更多，做的是把个性范围铺开，再把成本压下来。
成本能压下来，靠比亚迪的完整产业链。比亚迪做高端，一直是把技术往下放，刀片电池、云辇、闪充这些原本在高端车型上的技术，放到20万到40万的车上，研发成本被海量销量摊薄。同样做个性车，别的品牌承担小批量成本，方程豹的成本被比亚迪规模摊薄了。这一个差别，就是它三年做出58万辆的原因。
个性车最怕的，是只有人看没人买。方程豹把范围铺开、把成本压下来，个性车在它这里，从小众的事变成了能走量的事。个性做成规模，这条路过去没人走通，方程豹用三年走通了。
写在最后
回到开头那场球赛。一个越野起家的品牌去赞助乒乓球，拿得出手的不是口号，是它从越野一路攒下来的硬派实力，以极致硬派实力致敬赛场每一次突破。方程豹要做的，是把"不止越野"这件事放到人最多的地方说清楚。
一个品牌从小品类走向大众，难的不是造车，是让人重新认识它。方程豹手里有同赛道对手没有的东西——能撑起纯电补能的闪充网，加上越野、方盒子、轿车三条线。接下来要做的，是让更多人知道，它已经不只是那个只有越野的品牌。