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不知道你们发现了没有,今年的汽车行业现状割裂:一边是新车配置无底线加码讨好潜在客户,一边是售后规则层层设限收割存量车主。比如有车企深夜OTA远程锁电,靠牺牲续航减少电池衰减,来规避大额维修赔付;还有数家品牌单方面收紧终身质保条款,过户即作废、强制全程店内保养,早年承诺的终身权益层层缩水,老车主直接被...

东风日产N序列第10万台车正式下线的消息出来,所有人的第一反应是,合资品牌搞新能源,居然能跑这么快? 14个月迈过10万台门槛,刷新央企合资品牌新能源量产最快纪录。乍一看是几款车踩中了风口,细品下来远不止这么简单。这10万台背后,藏着东风日产从战略、产品、技术到营销、服务全链条转型的真东西。拆开六个...

一到暑期出游季,你能想到的各种自驾画面反差明显:一边是开纯电车堵在高速充电桩排队等补能;另一边油车一脚油门奔赴山野,只是加油账单看得人心疼;当然还有开插混车的那群人,有电用电,没电加油,远郊出游惬意自如。 正因如此,当下9-10万级插混赛道杀成红海,其中有一台车,还真摸透了年轻人买车真实痛点:日常代...

以前聊用车的省,第一反应是算车价、抠油费,恨不能一分钱掰成两半花。真把车开上几年才懂,天天盯着油表的心累、窄车位揉半天的费劲、跑长途攥紧方向盘的紧绷,这些看不见的精神消耗,比油钱本身熬人多了。 东风日产N6最戳人的地方,就是它重新讲透了省这件事。真正的划算,不是抠着预算委屈自己,而是把用车里那些糟心...

家用大五座新能源SUV,14万级就能拿下,兼顾超大空间、全套舒适配置与央企大厂靠谱三电,东风日产NX8上市后热度居高不下。定位大大大五座智慧舒享SUV,提供增程、纯电两套动力,合计七款车型:增程3款(150 Pro/150 Max/310 Max)、纯电4款(580 Pro/580 Max/650 ...

新能源时代,有的品牌拼参数,有的品牌拼故事,东风日产拼系统整合能力,藏在天演架构2.0里的系统整合能力。 传统车企做新能源,往往是把电气化部件叠加到传统平台上。东风日产NX8不一样,从底层开始重新思考车辆的整体架构,以"中央超算+区域控制"的SOA+AI为基石,将动力、底盘、车身、座舱、辅助驾驶五大...

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“合资还行不行?” 有的确实不行了,产品跟不上,决策太慢,总部的傲慢隔着太平洋都能察觉到。但有的,正在换活法。 看完东风日产展台,我心里有数了。 NX8往中间一摆,14.99万起,纯电增程双动力,七个版本五个带激光雷达。旁边N7、N6一字排开,后头还压着两台插混概念车。 这不是参展,这是亮家底。 更...

近年来,新能源汽车市场虽发展迅猛,但消费者对于电池安全、自燃风险以及质保门槛的担忧始终存在。每当车辆自燃的新闻登上热搜,网络上质疑的言论也频频出现。针对这一普遍焦虑,启辰汽车在3月第1天,正式推出“硬核三重保”政策,以“自燃包赔不限首任车主”为核心亮点,配合至高3万元现金大礼包,为消费者带来一份诚意...