接棒影酷“描边”西线第二站,十万大山穿行日记|试驾

2022-09-30

车主必读 北京报道(记者 范渊博)9月16日,广汽传祺开启了绕国境线一圈打卡计划。始发站,是广汽传祺大本营——广州,然后车队将分为两路。一路向东,沿福州、青岛、大连、黑河、呼和浩特等地行驶;一路向西,经南宁、昆明、林芝、喀什、塔城等地,两个车队最终在乌鲁木齐汇合。

路线图

9月19日,《车主必读》记者在广西·南宁,接过了西线第二站——“南宁到昆明”路段的车钥匙,开启了长达30000公里“描边”之旅的其中一环。

从广西到云南,跨越西南十万大山,全程约2000公里。这一路,沟壑纵横,奇峰林立;曲径通幽、碧水萦回;迎面古木苍翠,转角鸟语花香。

陪伴我们在路上的,一直都是影酷。

DAY1-中午


DAY 1  南宁-崇左-靖西


第一站,从南宁出发,8点半恰好遇上早高峰,拥堵的城市道路,为车队保持优美的姿态穿行增加了不少困难。但是,这难不倒影酷。

离开南宁,即刻拥抱大自然,驶向本程第一个目的地——木民村。

没想到,在这里遭遇了雷暴天气。天空中,惊雷一个接一个炸响,雨水串成珠子,落地成河。抵达午餐点的时候,我们车身上已经被泥点子裹挟了一层又一层。

DAY1-下午-泥坑

再启程,一路向西,经过无数检查站以后,我们来到了中越边境线,沿边公路一望无际,界碑接二连三。

同样的风光同样的景,一线之隔就是他国。那种心情,怎么形容呢?还挺复杂的,有庄严豪迈之感,亦有苍凉感伤之情。

DAY1-下午-边境线


DAY 2 靖西-砚山-普者黑


因为没有先遣部队去探路,我们的车队一路前行,开盲盒一样地往前冲。第一天一直在省道与乡道行驶,导致我们的行程处于不可控状态,达到歇脚点的时候,已经是夜里9点多钟。

所以,第二天从靖西出发的时候,我们选择了简单好走的高速。但是,一启程就是270多公里。

在这4个小时里,我们再次见证了大自然的神奇。在这个山头的时候,阳光灿烂,恨不得将人灼穿;穿过那个山头,大雨瓢泼,几乎看不见前方道路。

空镜1

所幸,影酷有ACC自适应巡航可以跟车行驶,从而帮助驾驶者跟上前车,保证车队的完整。

这一天,我们最终目的地是普者黑,一个有着“人间瑶池、天边梦境”称号的国家湿地公园,也是一个备受影视剧青睐的拍摄场地。《爸爸去哪儿》、《三生三世十里桃花》都曾在这里取景。

DAY2-普者黑-入口


DAY 3 普者黑-抚仙湖-昆明


第三天,开车的人基本上都已经进入了疲惫期。但是,再出发,影酷依然精神抖擞。

DAY2-普者黑

驶离普者黑,向昆明进发,途经抚仙湖,仅午餐休憩。

因为滇池和洱海的存在,抚仙湖作为我国最大的深水型淡水湖泊,也只能屈居云南省第三大湖。但是,抚仙湖身上依然有着众多闪亮标签:中国最大蓄水量湖泊、最大高原深水湖、第二深淡水湖泊。

来不及欣赏这里的美景,我们就再次出发了,奔赴这一站的终点站——昆明,为这一程试驾,画上一个完满的句号。

DAY3-昆明-官渡古镇


影酷的综合表现:超越及格线!


第一,动力方面:

为满足不同用户的需求,影酷共提供3种动力版本的车型:

  • 混动版本-钜浪混动2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC 2.0集成式双电机多档DHT
  • 2.0T版本-全新钜浪动力第三代传祺2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱
  • 1.5T版本-全新钜浪动力第三代1.5TGDI发动机+7速高效湿式双离合变速箱

这一次陪我们跨山越海的则是一辆1.5T版本车型。总体而言,其动力表现可以给到80分以上的成绩。

DAY2-普者黑-码头

据悉,广汽传祺全新钜浪动力第三代1.5TGDI发动机,最高热效率达到40.48% ,搭配7速高效湿式双离合变速箱,可以充分保证车辆的动力强劲与换挡平顺。

在驾驶过程中,我们也确实去仔细感受了车辆的动力输出形态。起步时,提速很快;急加速时,动力可以源源不断;减速时,刹车相当灵敏。

DSC03123


第二,油耗方面:

说实话,影酷的油耗表现优点超出我的预期了。

亲戚有一台初代GS4,百公里油耗基本保持在8L左右,就总是被另一位亲戚嫌弃,因为人家的XR-V,只有6个油。

但是,这一次我们驾驶影酷,3天平均油耗,居然保持在6左右。在这个过程中,有多次停车不熄火怠速的情况。

也难归影酷混动版能够在一箱油极限挑战中取得1711km超长续航的成绩。

DAY1-下午


第三,舒适性方面:

长途驾驶最能凸显车辆的不舒适。然而,这一点对于影酷而言,似乎并不存在。

影酷的座椅,采用符合人体工学设计,支撑性与包裹性都很好。尤其是对于长途驾驶者来说,恰到好处的支撑,可以让人久坐不累。

内饰-大全景

同时,影酷的空间表现也是相当不错,对于乘坐者来说,十分友好。

得益于影酷2750mm的超长轴距,使得前排腿部空间长达1059mm,二排腿部空间长达990mm;而1901mm的超宽体车身和后排纯平通道,让我们满载也不显得拥挤。

内饰-后排

另外,后排座椅靠背可调,并支持全平放倒,从而保证了后备厢容积高达420L,所以,即便放上4个行李箱也是完全可以的。

内饰-后备箱


写在最后:

3天超过2000公里的行驶里程,涵盖省道、乡道、高速、山路等全路况形态,对于影酷的测试可谓是十分全面了。

一路陪伴,影酷留给我的印象除了“好开”以外,还有它扎实的产品基础、升级的科技配置、炫酷的造型设计等标签。

如果您恰好对这款车感兴趣,建议您去试一试,不用推荐,您自己会有抉择的。


DSC02132


关于影酷的报道:

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文章作者
范渊博 首席记者
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