车主必读1月22日北京报道 （记者 曹邯月）日前，长城皮卡提交了2023年“期末考”的成绩单。数据显示，12月单月，长城皮卡的全球销量为1.6万辆，同比增长16.88%；全年累计销量超20万辆，同比增长8.46%。
至此，长城皮卡成为连续26年销量第一的中国皮卡品牌。
究其根本，作为皮卡领导者，长城皮卡从2019年开始，在品类创新和用户共创的思维之下，全面发力乘用休闲和时尚商用两大品类，不仅引领了品类价值全面的跃升，还不断的创造新的“长城炮速度”，令“让中国皮卡在全球流行起来”这一口号逐步变为现实。
品类创新造就遥遥领先
长城炮作为国内首个高端乘用化皮卡的开山鼻祖，4年间，凭一己之力将中国皮卡品牌形象实现了逆转，把曾经作为工具车的皮卡车型升级至集舒适度、智能化于一体的高端皮卡形象，并开创了皮卡解锁新生活方式的赛道。
从数据上来看，长城皮卡2023年再次在国内终端实现市占率近50%，让“中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城”名副其实，在品类创新下，也实现了销量的遥遥领先。
值得一提的是，长城炮2023年全年销量近14.4万辆，累计40个月销量过万，蝉联中国皮卡销量冠军；其中，长城炮、风骏、金刚炮分别斩获皮卡市场单车型销量前三，长城炮AT车型市占率近60%，持续引领皮卡乘用化浪潮。
长城皮卡的遥遥领先，不仅体现在销量上，在品牌成就上依旧很突出。
今年是长城炮品牌的四周年，在这一关键节点上，还迎来了其第50万台整车下线，成为了首个突破 50 万台的中国高端皮卡品牌，创造新了“长城炮速度”。
与此同时，2023年，长城炮坚持品类创新，引领皮卡品类价值提升；深耕用户共创，打造中国特色皮卡文化；勇担企业社会责任，传递公益大爱；加速全球化进程，引领中国皮卡走向世界。
在长城皮卡看来，中国皮卡的进化已经远超用户的认知、时代的发展，相比其他汽车品类，皮卡是多用途、多场景的超级品类，是真正的国民车、是真正的家庭万能车，能够一车抵四车，全面覆盖轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性、轻型货车的装载性等用车场景。
现阶段，长城炮持续进行品类创新，已形成时尚商用和乘用休闲两大品类，同时打造中国首个皮卡共创改装平台，开创个性化定制“炮弹模式”，实现10万-30万价格带全阵容、全场景覆盖。
目前，长城皮卡旗下产品包括山海炮、乘用炮、商用炮、越野炮、金刚炮、火炮、旅装炮、电装炮、黑弹、火弹、龙弹、风骏5、风骏7等；今年，长城炮也先后推出多款车型焕新上市，进一步拓展皮卡品类。
具体来看，3月上市的“10万元级自动挡皮卡”金刚炮，以“硬核金刚、金刚品质、超能金刚、时尚金刚”四大实力，引领商用皮卡新潮流，助力用户生意好，生活更好。
二季度，“全球智能豪华皮卡”2023款长城炮全系焕新上市，精准适配皮卡乘用、商用、越野等不同场景，以冠军实力树立中国皮卡价值新标杆，为用户提供更智能、更豪华、更安全的用车体验。
随着山海炮性能版在2023广州车展上正式上市，长城炮再次升级，兼顾舒适型、智能化以及可“玩”性之上，又将性能摆在“桌面”，不仅助推了中国皮卡文化的向上跃升，还打破了高端皮卡的天花板。
进入到2023年，能源变革进入加速期，新能源赛道已成定局，长城炮作为皮卡领导者率先推出新能源产品，并依托长城“森林生态”技术加持，完成了新能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局，在混动、纯电动、氢能等新能源动力电池领域全面发力，再次全面引领行业发展。
在新能源时代下，刚刚亮相不久的山海炮PHEV版车型，是基于长城Hi4-T越野超级混动架构打造的新能源长续航皮卡，是中国首款大型高性能混动皮卡。
据了解，Hi4-T越野超级混动架构让长城炮再次引领了中国皮卡4.0全场景智能新能源时代，Hi4-T是越野新能源时代的最佳选择，由长城集团基于坦克平台打造，采用纵置并联混动架构，具有可持续的强动力输出、精准化智慧能量管理、可靠耐用的四驱系统、安全可靠创新架构等特征，让越野“要劲有劲、要电有电、要省能省”，做到全工况从容驾驭。
换言之，山海炮PHEV版车型搭载2.0T+9HAT混动系统，综合功率为300kW，综合扭矩为750N·m，采用油电并联模式，油电均可直驱，保证发动机始终处于高效运转，峰值动力稳定可持续。
同时，基于高度智能化的能量管理策略，山海炮PHEV采用创新电池架构，可满足110km纯电续航，900km综合续航，解决续航焦虑。
用户共创奠定了强大的基群
随着皮卡市场的扩容、用户认知的改变，培育中国皮卡文化的土壤日渐深厚，作为皮卡文化引领者、用户共创领潮者，长城炮坚持与用户共创，打造中国特色的皮卡文化，以全面TO C的用户服务理念，构建中国皮卡文化大本营，让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神。
在记者看来，真正的“以用户为中心”从来不能是一句空谈，真正与用户玩在一起才是增加用户与品牌之间粘合度的方法，也是品牌打透用户圈层的唯一途径。
对于长城炮而言，深耕用户圈层、与用户玩在一起是品牌一直在致力于做的事情，基于这一愿景，长城炮本着“以用户为中心”的理念，从炮火联盟车友会、六大皮卡学院，再到山海文化，将用户深度共创深耕到底。
数据显示：长城炮线下创建的行业首个车友会—炮火联盟车友会，在全国成立了31个省队，目前规模已超过4.5万人；线上创建了皮卡行业首个专属APP，为用户提供全生命周期、全链路数字化体验，目前用户已超过120万。
2023年，炮火联盟全面升级成立车型专属组织、全面升级皮卡学院，整合皮卡学院六大兴趣圈层和山海文化共创官体系，实现双驱赋能。
同时，携手山海文化共创官成功挑战“北极穿越行动”，行程2.8万公里抵达北极圈；首次单车穿越亚欧非大陆，挑战撒哈拉大沙漠；探索香格里拉、共赴林芝桃花节；全性能家族燃情阿拉善，万里穿越国之大道G219；深耕机车、钓鱼、骑行等圈层，打造全场景皮卡车生活。
全球化加速剑指世界前三
作为中国首个全球化皮卡品牌，长城炮已在全球四大洲50余国上市，在澳洲、南美、南非等多个海外市场斩获“年度最佳皮卡”大奖，并荣获澳洲ANCAP新标准下五星安全评级，在全球舞台树立中国皮卡品牌形象。
2023年，长城炮持续深化全球化布局，开启海外市场新篇章。
3月，金刚炮正式登陆中东，进一步丰富长城炮海外产品线。9月，越野炮夺得南非市场100-120千瓦功率类别“年度最佳皮卡”车型，产品品质受高度认可。10月，首台长城炮在长城汽车厄瓜多尔CIAUTO工厂下线，全球化版图进一步扩张。
依托集团强大体系实力，2024年，山海炮在Hi4-T新能源技术加持下，将强势杀入澳洲、东盟、南非等全球皮卡高势能市场，扩充长城炮全球化产品矩阵，助推全球皮卡的新能源化。
编者说：
我们都知道，一个品牌的爆火不会是无缘无故的，背后一定有强大的品牌背书、产品序列以及核心技术作为支撑，长城汽车如此，长城炮亦是如此。
据公开资料显示，长城汽车是一家依托皮卡车型起家的民营汽车公司，也是打造了中国皮卡传奇的公司，在2019年以前，就已连续21年取得了该细分市场出口销量第一名的成绩，累计出口量为32万辆，全球累计销量突破150万辆；作为首个打入澳洲市场的中国皮卡品牌，长城皮卡于2009年就已率先走出国门，同年，风骏也成为国内第一款获得欧盟整车认证的皮卡车型。
由此可见，长城皮卡对于中国皮卡品牌有着举足轻重的作用，毫不夸张的说，长城皮卡的发展史就是中国皮卡的发展史，而长城皮卡走向高端，也会助推中国皮卡向上发展，而这也成为了长城皮卡连续夺得26年销量第一的关键原因。
