车主必读3月28日北京报道 （记者 曹邯月）日前，哈弗二代大狗Hi4版本车型在北京进行了一场轻越野四驱挑战赛并完成了新车上市。据了解，新车以“可城可野可电”之名，将“3/4刻度轻越野”与“智能电混四驱Hi4”价值融合，推出了一款Hi4版本102km 潮电版Plus车型，售价为17.98万元。
在此次轻越野四驱挑战赛中，我们通过在城市道路和越野路段的试驾，完成了对哈弗二代大狗Hi4的测试。其中，越野路段依托山地、雨林等场景实车驾乘挑战来体验1.5T混动专用发动机+前后双驱动模块总成、3擎9模动态切换、iTVC智能扭矩矢量控制系统、理想轴荷分配等技术优势。
我们知道，哈弗狗品类车型从哈弗大狗开启，并且实现了从轻越野市场开创者到引领者的历程，在这个过程中，哈弗品牌凭借其敏锐的市场洞察力，紧抓用户对城市驾驶和越野功能兼备的SUV车型需求不断攀升的趋势并不断丰富产品线。
从哈弗大狗到二代大狗Hi4，在新能源混动技术性能时代、效能时代之后，哈弗二代大狗在DHT-PHEV版本之上也再次迎来了新的进阶，凭借“两大价值”、“三大革新”的特征，打破了传统混动技术的壁垒，通过高性能、高效能以及低用车成本开启混动的第三个时代——全民电四驱时代。
关于Hi4，我们其实并不陌生，此前哈弗品牌旗下的哈弗枭龙MAX也正是搭载了这一电四驱技术。从命名上来看，Hi4的“H”是Hybrid简写代表了混动、“i”是intelligent的简写代表了智能，而“4”则是4WD的简写代表四驱系统。
这也是哈弗品牌关于让科技实现平权的愿景，也坚定了其造车的初心，把好的技术交给市场，把好的产品还给用户得决心，并且致力于让用户“买得起、开的爽、用的省、跑得远”。
基于这些理念，哈弗品牌更加重视向野属性的进阶，哈弗二代大狗Hi4版本的推出也是体现了四驱系统的意义，重新定义了轻越野的概念。
简单来说，“两大价值”就是全工况效率最优、全场景驾驶无忧，换言之，就是四驱的体验两驱的价格，怎么开都好开、去哪开都能开；“三大革新”就是采用三动力源双轴布局、搭载iTVC智能扭矩矢量控制系统以及两档机电耦合传动系统，拥有“3擎9模”动力模式。
具体来看，哈弗二代大狗Hi4版本在“可城”上，搭载了全球首创智能四驱电混技术Hi4，通过采用三动力源双轴布局和3擎9模智能动态切换，从而具备更强性能、更低能耗、更安全、更舒适。
其搭载的1.5T混动专用发动机，热效率高达41.5%，发动机最大功率123kW， 最大扭矩可实现243Nm，前桥电机二合一布置，既可发电，也可驱动，最大功率70kW ，最大扭矩160Nm；后驱采用直接驱动后轮，与前轴形成趋于50:50完美轴荷比，提升车辆操控性能，最大功率150kW 最大扭矩350Nm。
在智驾方面，哈弗二代大狗Hi4配备了高速NOH智驾辅助和HWA高速驾驶辅助，能够实现智能进出匝道、避让汇入口、变道保护、避让大车以及识别易混分叉路口；同时，同级领先的 9 英寸 W-HUD还可自定义4向调节等。
在“可野”上，基于新车配备的全新智能四驱电混技术Hi4以及搭载的 iTVC智能扭矩矢量控制系统，让具有挑战性的野外场景实现更全面的覆盖。
值得一提的是，iTVC智能扭矩矢量控制系统能够智能分配和动态调节前后轴扭矩输出，提高操稳安全、舒适性，通过四个车轮同时提供动力，在低附路面即使某个车轮打滑，仍有较强抓地力，避免车辆发生侧滑。
当车辆高速过弯、变道超车、紧急避障需改变车辆轨迹时，毫秒级的四驱响应保障车辆精准的按照预期轨迹行驶；车辆加速时，由于惯性使车辆的轴荷以质心为中心向后转移，使前悬拉伸后悬压缩引起车身俯仰，Hi4动力可以进行俯仰控制，使车辆加速更平稳。
在制动能量回收时，四驱车制动时前后轴同时回收，当前轮或后轮回收失效，回收扭矩转移至未回收失效侧，制动减速度不变，回收效能更高。
不仅如此，新车还配有包含标准、经济、运动、雪地、四驱、泥地、沙地在内的7种地形驾驶模式，轻松应对各种中越野场景。
哈弗二代大狗Hi4传承着哈弗狗品类家族的轻越野基因，其接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，为它带来了远超常规都市SUV的通过性，面对涉水、泥泞、颠簸等路段毫无压力，在离开铺装路面、奔赴山野河畔的露营地的旅途上稳稳地抵达。
行业领先的 540°场景影像覆盖了360°全景影像和180°透明底盘的全视野，加之同级独有车轮视角，让驾驶告别视觉盲区，轻越野更安全。
在安全领域，车身关键部位钢板强度2000兆帕，达到深海潜水艇级硼钢车身，比肩豪华大型SUV车身扭转刚度，以强硬的姿态提供安全保证。
作为一款新能源车型，电池安全不容小嘘。哈弗二代大狗Hi4搭载了“品质级”电池防护，获得“不燃不爆不漏不渗”的中汽研四重认证，以超越国家标准两倍的电池安全保障出行。
据了解，新车的电池设计拥有五重电池安全技术，通过采用航天级隔热设计，防止模组热扩散达到隔热安全；采用耐高温隔膜，高安全正极，高安全电解液，提高动力电池材料稳定性实现材料安全；采用直冷方案，提升冷却效率，快速散热防止电芯过温达到散热安全；采用的云母绝缘防护能够降低整包绝缘失效率30%以上，以及通过智能安全的BMS实时监控超100个信号源，基于蜂云平台的大数据热失控预警可实现提前数天预警，准确率＞96%。
关于生活方式的改变，曾经有报告显示，随着中国经济的转型升级和疫情时期的影响，推动了国内近郊户外生活方式的普及，人们对户外露营、探险、个性化自驾出游体验的需求越来越旺盛，有8成以上的户外活动都是开车出行，而83%的用户更倾向于轻越野的户外活动。
近两年，中国汽车市场主打“轻越野”概念的车型大热，越来越多汽车品牌推出自己的轻越野产品，轻越野SUV市场大战的序幕已全面拉开。
对此，哈弗品牌提出构建品类专属的圈层文化和构建多维生态，而哈弗二代大狗Hi4作为轻越野的领导者，为包含露营在内的各种户外活动提供电器能源，解锁多元生活。
哈弗二代大狗Hi4的最强之处在于配备了同级领先的 220V 反向放电，放电功率为3.3kW，最长30多个小时的放电时长；不仅如此，新车还搭载了行业领先的 50W 无线充电功能，最大功率为50W，这比市场平均车型15W快3倍以上，大大的提升了充电速度。
这也意味着，无论是精致露营时的冰饮咖啡，还是资深钓友们的夜间灯光甚至远途自驾时的洗衣做饭，从此都不必再为电源不够而担忧，告别了电量焦虑。
哈弗作为全球SUV专家，享有900万以上用户信任品质，而随着哈弗二代大狗Hi4的上市，也将再度布局3/4刻度轻越野SUV市场，成为当下新能源SUV市场里年轻用户的首选！
