随着理想在增程家用车领域取得巨大成功，国内各家车企也纷纷跟随该路线，力求在这个家用SUV市场里分得一杯羹。但是作为后来者，它们的产品真的有机会挑战理想L系列吗？过去被大家调侃的“冰箱、彩电、大沙发”又是不是真的没有门槛呢？今天，我们就来拿星纪元ET来简单对比一下理想L6，看看老牌车企造出的增程车到底有没有机会挑战当红炸子鸡。首先是外观方面，理想L6走的还是L系列的语言，外观设计有不错高级感，而且因为L7、8、9的铺垫，车辆的品牌认知度也非常不错，像是前脸的星环灯就是品牌最好的标志。至于星纪元ET，车辆外观也是走星途品牌最新的设计风格，和此前的星纪元ES相比，还是有许多异曲同工的地方。细节设计方面，星纪元ET也都是用上了目前比较流行的元素，比如无边框车门、隐藏式门把手等。不过有一个细节，就是车辆前脸的星环灯，因为有断点的缘故，看起来就没有L6那么精致。尺寸方面，两车都是定位中大型SUV，不过相比而言，星纪元ET的尺寸会更大一些，尤其是轴距，星纪元ET已经达到3000mm，而理想L6只有2920mm。此外，因为星途ET配备有空气悬架的缘故，在车辆底盘放至最低时，整个侧面姿态也更为修长。内饰设计上，理想L6同样是延续过去L系列的风格，整体观感简洁科技。至于用料，理想L6也是在水准之上，虽然没有太多复杂的工艺，当统一的软质材质确实颇显质感。当然，理想L6最值得点赞的还是车机系统，硬件上，它内置的是8295P芯片，软件方面也是经过理想不断优化调整的车机系统，无论是流畅度还是实际使用便利度，都是目前第一梯队水平。星纪元ET的内饰同样是简洁风格，不过相比理想L6，它就少了副驾屏幕。至于用料方面，星途作为奇瑞的高端品牌，自然不用担心，无论是用料还是工艺，都非常扎实。且值得一提的是，因为是新能源车型，星纪元ET前排还采用了贯通的设计，这一点也是目前中大型SUV里比较少见的。车机系统上，星纪元ET的表现就不如理想L6了，车辆采用的是主流的8155芯片，虽然功能以及实用程度也能满足日常，但确实就显得没有理想L6那么拔尖。此外，星纪元ET这台车还采用了一个椭圆形的方向盘，尺寸较小，实体按键也不多，这和理想L6的方向盘相比也有明显差异。理想L6和星纪元ET两车作为大五座车型，车辆的后排空间表现半斤八两，都非常优秀。腿部空间余量均在3拳左右，座椅承托也很舒适，平时后排坐3个人非常轻松。至于说差异性方面，理想L6的优势在于它后排座椅有通风、加热功能，而星纪元ET只有加热功能。另外就是全景天幕，星纪元ET的面积是比理想L6更大的，所以视野明显更通透，但理想L6的优势在于它配备了物理遮阳脸。最后动力底盘部分，虽然它们都是1.5T发动机，但两车各自的优劣也是非常明显。先说理想L6，它的优势在于四驱，而星纪元ET只是两驱；此外车辆纯电续航里程为212km，也比星纪元ET的200km更长；最后就是配套部分，理想品牌还有自己的充电桩。至于星纪元ET，它的优势在于底盘配备了空气悬架+CDC，而理想L6只是CDC；另外就是燃油经济性上，星纪元ET是加92号汽油，且车辆的馈电油耗为5.2L/百公里，而理想L6加95号汽油，车辆馈电油耗6.9L/百公里。此次对比，我们选择的是理想L6的Pro版本和星纪元ET增程版Pro+，两车售价分别为24.98万和23.90万（预售价），价格还是比较接近的，至于它们谁更适合你，我相信大家对比完之后会有自己的答案，毕竟两车的差异点还是蛮明显的。不过有一点可以确定的是，即使都做增程，理想的L系列也并不是大家说超越就能超越的，另外，随着越来越多车企加入这个赛道，理想L系列也必然不会像此前一样所向披靡了。
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