在方盒子车型密集投放的当下，硬派越野市场正面临严重的同质化内卷。消费者不再单纯为“样子”买单，而是更看重全场景的适应能力与技术底蕴。真正的硬派越野，不应是城市的负担，也不该是荒野的苦行僧，而是要在“诗与远方”和“柴米油盐”之间找到完美的平衡点。
4月24日，2026北京国际车展上，北京越野给出了自己的答案：以“经典之上 再启新程”为主题，推出BJ40增程长续航版与全新物种北京81。
BJ40增程长续航版，定义“可城可野”新标准
BJ40增程长续航版正式开启预售，官方预售价为21.48万元。这款车型的核心逻辑非常清晰：用新能源技术解决传统硬派越野的高能耗痛点。新车搭载宁德时代顶配大电池，纯电续航达到252公里，这一数据在同级非承载式越野SUV中处于领先地位，日常城市通勤完全可以当作纯电车使用；满油满电综合续航高达1300公里，长途穿越无需焦虑。补能效率同样出色，30%至80%的快充时间仅需13.9分钟，大幅提升了用车便利性。
在越野性能上，新车并未因电动化而妥协。采用全新升级的前后双电机全时四驱系统，动力响应进入毫秒级，轮端扭矩超过11000Nm。配合全新两档后电机，利用“减速增扭”的机械优势，在攀爬陡坡、通过交叉轴或泥泞路段时，能提供极强的牵引力与脱困能力。安全始终是北京越野的底线，不同于市面上许多仅具备越野外观的城市SUV，BJ40增程长续航版坚持原厂配备金属防滚架，这一配置在关键时刻能为车内人员提供至关重要的生命保护。
预售期间，官方推出了四大权益：2000元定金抵扣5000元购车款；免费选装小书包或备胎；提供不限地点的免费越野救援服务；以及覆盖全国8条线路、63家保障站的免费检测与养护服务。这一系列权益不仅降低了购车门槛，更解决了用户对于越野后期保障的顾虑。
全新物种登场：北京81开启盲订，主打“战术”与“共创”
与BJ40系列不同，北京越野同步开启了全新车型“北京81”的盲订，预售价格区间为20-25万元。这款被定义为“中国首款战术方盒子”的新车，传承了北汽六十余年的军工基因，采用了BiP（Build in Public）造车新模式，即在研发过程中深度引入用户参与，确保产品满足真实的多场景需求。
北京81不仅拥有硬朗的方盒子造型，更强调战术属性与军工级可靠性。它不仅仅是一辆交通工具，更被视为一个能适应复杂环境的“战术终端”。据官方信息，新车将于8月1日在南昌正式上市。这种“先盲订、后上市”的策略，体现了北京越野对自身产品力的自信，以及与用户共同打磨产品的决心。
市场数据印证实力：销量与保值率的双重领跑
产品好不好，市场说了算。截至目前，BJ40增程系列销量已突破4万台，不仅稳居增程硬派SUV销量榜首，更连续7个月夺得中国新能源越野SUV销量冠军。在BJ40系列的带动下，过去8个月北京越野拿下了中国越野SUV品类销量冠军。
在二手车市场，硬派越野的保值率是衡量产品价值的硬指标。2026年2月数据显示，BJ40以50.28%的三年保值率位居硬派越野非承载式SUV榜首；BJ30则以72%的三年保值率，稳居10-15万自主紧凑型SUV市场第一。高保值率证明了北京越野产品的耐用性与市场认可度。此外，针对年轻首购群体，BJ30旅行家作为8万级城市大方盒子，目前提供至高2万元的置换补贴，进一步降低了越野门槛。
结语
北京越野此次在北京车展的动作，没有花哨的噱头，只有扎实的技术升级与产品落地。BJ40增程长续航版解决了“油耗高、续航短”的行业痛点，北京81则开辟了“战术越野”的细分蓝海。对于追求全能体验与可靠品质的消费者而言，这两款新车提供了极具竞争力的选择。
