撰文 | 雷磊

出镜 | 雷磊

拍摄、剪辑 | 秦博文

主编 | 赵文华

荣威RX5，曾凭借丰富的配置和宽敞的空间，以及那套1.5T+7DCT的动力总成，一度也是“万辆俱乐部”成员之一。

但紧凑级SUV市场实在太卷，随着长安CS75P、哈弗H6、吉利博越等老对手接连换代，荣威RX5的销量不断往下掉。如何化解？只有一个办法，那就是赶紧上第三代产品。

作为换代车型，第三代荣威RX5的变化体现在三个方面，一是外观内饰有变；二是智能驾驶辅助系统有提升；三是换装了一台代号为GS61的新1.5T发动机，其最大马力和最大扭矩分别为188匹和300牛米，比此前那台1.5T机子增加了7匹马力和15牛米扭矩。与之匹配的依然是7速双离合变速箱。

结合试驾来说，第三代荣威RX5在平顺性、舒适性方面均有提升，特别是舒适性方面，全车大面积覆盖隔音材料覆盖，保证了车内的静谧性。此外，底盘也经过了重新调校，只不过，偏软的调校更适合那些注重舒适性的中年用户。

驾驶辅助系统的提升较为明显，即便在多弯的山路，系统也能确保车辆沿着标线清晰的路面行驶。

以上只是罗列了几大要点，关于第三代荣威RX5的详细评测，我通过视频跟大家聊，有兴趣的朋友，请点进观看。