比亚迪唐、理想L7,年初上市的热门新车,有的成爆款有的被冷落!

比亚迪唐、理想L7,年初上市的热门新车,有的成爆款有的被冷落!

05月31日
买车用车就找SUV大咖


转眼间2023年已经过去了快一半,回顾上半年的汽车市场,如同春暖花开万物复苏一样回到了正轨,各大车企也联袂为我们奉献了精彩绝伦的新车。那么在众多的热门SUV中,它们的实际销量又是否如预期一样呢?今天我们一起挑几款重磅车型来一探究竟!

01

哈弗二代大狗上市时间:2月27日

指导价:13.58-15.68万元



作为哈弗狗品类的新车型,哈弗二代大狗于2月底上市,新车共推出包括燃油版和插混版在内的6款车型,售价区间为13.58-17.58万元。哈弗二代大狗定位中型SUV,新车的上市也宣告哈弗品牌旗下“狗品类”迎来新能源转型。插混车型的加入给予了消费者更为丰富的选择,是目前SUV市场上比较另类的车型。


虽然很多消费者吐槽哈弗品牌的车型较为混乱,但是哈弗大狗系列的表现却出乎了很多消费者的意料。其中哈弗大狗品类在2023年4月销量达到了15138辆,环比增长突破47%,新能源车型劲销3183辆,位列15-20万级插电式混动SUV销量前三。如果日后能维持上市初期的销量,对于哈弗品牌的销量回升,或许会有非常大的帮助。

02

理想L7上市时间:2月8日

指导价:31.98-37.98万元



理想L7作为理想L系列的第三款车型,更加入门的定位和价格,吸引了很多消费者的关注。新车于2月8日上市,L7 Air版本的售价为31.98万元,此前已经公布了理想L7 Pro和Max版本的售价,分别为33.98万元和37.98万元。


理想L7定位为一款增程式中大型SUV,凭借着“沙发彩电大冰箱”等品牌优势,成为了很多消费者购车的不二之选,上市之后销量就一路走高,在4月份这个首个完整的交付月,实现了交付过万,成为中国品牌首个起售价30万以上实现单月交付过万的五座SUV。理想汽车创始人、董事长兼CEO李想称理想L7今年十月份做到2万辆/月,这“狼子野心”已经是路人皆知了。

03

智己LS7上市时间:2月10日

指导价:30.98-45.98万元



智己品牌作为传统车企孵化的新能源汽车品牌,目前在市场的关注度中规中矩。在年初的时候,旗下的中大型纯电动SUV智己LS7迎来了上市,新车共推出6款配置车型,售价区间为30.98-45.98万元,新车的亮点主要是三联屏、半辐方向盘、零重力浮感座椅等,可以说是一个比较全能的选手。


上市之后,其实智己LS7和它的品牌一样,处在一个不温不火的水平。从官方的数据来看,智己LS7三月份共交付1937台,4月销量为1930台,连续两个月都是2千台左右的水平,这或许就是智己LS7的真实实力了。目前智己品牌存在的问题就是,本身的产品力还算不错,但是品牌的认知度较低,导致消费者很难坚定地去选择智己LS7。如果能改善此问题,或许智己LS7的销量能迎来较大幅度的增长。

04

比亚迪唐DM-i冠军版上市时间:3月10日

指导价:20.98-23.38万元



冠军版是比亚迪在2023年年度改款车型的名字,此前已经推出过了秦PLUS冠军版,它们都奉行一个原则,那就是增配降价。2023款比亚迪DM-i冠军版于3月10日上市,新车外观与内饰延续现款唐DM-i设计,新增冰川蓝配色,配置进行优化调整,新车纯电续航里程为112km,30%-80%SOC充电时长缩短至22分钟,整体的竞争力进一步丰富。


比亚迪唐家族的销量一直都十分稳定,在售车型包括唐DM-i冠军版、唐DM-p、22款唐EV。2023年4月唐家族热销12246辆,蝉联6/7座SUV市场销冠。在唐家族热销背后,唐DM-i冠军版功不可没,刨除唐DM-p、22款唐EV后,唐DM-i冠军版的4月销量应该在7千台左右,也是一个非常不错的成绩了。相信随着下半年购车热潮的到来,新车的销量还会有一个增长的幅度。

05

荣威RX9上市时间:3月2日

指导价:17.58-34.58万元



荣威品牌这两年推出新车的节奏有点缓慢,但是年初的时候一出手就是王炸。3月2日,上汽荣威旗下全新旗舰级SUV——荣威RX9迎来了上市,共推出4款车型,售价区间为17.58-24.38万元。新车定位6座中型SUV,外观采用荣威全新的设计语言,车机将配备8155芯片,并搭载2.0T+9AT的动力系统。


整体来看,荣威RX9符合一款旗舰级SUV的产品表现,但是自主品牌的旗舰SUV,往往会因为过高的售价而劝退不少消费者,且本身定位也不太适合普通家庭。荣威RX9在4月份的销量为452辆,对于一款旗舰SUV来说不忍直视。曾经辉煌过的荣威RX5,已经跟不上时代的节奏。

大咖总结

上半年的新车中,可谓是有人欢喜有人愁。总体来看,汽车市场依旧是以新能源为主导,但是燃油车也有着很高的关注度,目前市场呈现出百花齐放的形势,新车没有强大的产品力和自身的特点,真的很难吸引到消费者了。

只有不快的斧
没有劈不开的柴





 
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