卖得好的新能源都烧油？上半年新势力销量出炉，理想又赢了

进入7月，就正式宣告2023年上半年已经结束，各大新势力车企也是迫不及待公布了上半年以及6月份的最新销量。从销量榜单上能看到一个很有意思的现象，那就是卖得最好的新能源汽车是烧油的，只生产纯电车型的品牌销量反而不行。

具体到品牌上来看，理想汽车可谓是一骑绝尘，6月份继续保持3万辆以上的交付规模，同比增长高达150.12%。上半年，理想汽车累计销量已经达到了139117辆，同比增长130.31%。虽然销量长虹，但是坊间对于理想汽车增程式混动的技术争议并没有中断，理想汽车的油耗也并没有想象中那么低。

不过理想汽车也不是没有焦虑，目前已经有北京、上海两座城市停止对插电式混合动力汽车（包括增程式电动车）发放新能源牌照，而没有了绿牌加持，理想汽车在这些城市的销量可以说举步维艰，根据公开数据，今年1月1日上海停止对插电式混合动力汽车（包括增程式电动车）发放绿牌后，理想汽车第一季度在上海的上险量只有914辆，市占率从去年的2.5%直接掉到了0.66%。

紧随理想的是零跑汽车，在推出增程版车型后，零跑汽车的月销量从年初的3000多辆跃升到了6月份的1.32万辆。具体车型来看，零跑C系列是绝对的销量主力，6月交付量超11600台，占零跑汽车6月总交付量的87%左右，其中零跑C11共计交付超8900台，成为B级新势力SUV中6月交付量第一名。不过今年上半年，零跑汽车累计销量只有44502辆，同比下滑14.41%。

虽然哪吒汽车以12132辆的交付量保住了6月份新势力交付量榜单第三名的位置，但不管6月的销量还是上半年累计销量都出现了小幅度下滑，其中6月销量同比下滑7.79%，上半年销量同比下滑1.13%。对于销量下滑的原因，哪吒汽车没有给出解释，但哪吒汽车CEO张勇在微博表示：“最晚9月份重回应有的位置”，看起来信心满满。

蔚来6月份销量勉强过万，刚刚达到10707辆，同比下滑17.39%；上半年累计销量为54561辆，同比增长7.35%。蔚来6月销量重回万辆和降价有不小的关系。6月12日，未来官方宣布调整用户权益和全系车型价格，取消终身免费换电，整车质保由10年不限里程调整为6年或15万公里，全新车型售价下调3万元。不过这并不是长久之计，降价就像抗生素，吃太多药效会大大减弱。

新势力当中处境最危险的当属小鹏汽车，6月份交付量只有8620辆，同比下滑43.64%，是所有新势力车企中下滑最厉害的；小鹏汽车上半年累计销量为41435辆，同比下滑39.93%，同样是所有新势力车企中下滑最厉害的。小鹏在6月29日正式上市了新车G6，定价20.99万-27.69万元，配备电动尾翼和激光雷达，对标特斯拉Model Y。小鹏G6能否挽救小鹏的销量，时间会给出答案。

主编点评

虽然理想汽车的增程式技术路线备受争议，但从销量的角度来说，理想无疑是最大的赢家，这也从侧面反映出大部分消费者对于纯电动汽车的续航焦虑还是存在，理想汽车通过增程式混动解决了续航焦虑，是其销量大获成功的关键。不过从技术层面来说，理想的做法多少有些投机取巧，对那些通过改进电池、电机性能提升续航的车企造成了不小的压力。如果是你，会买纯电动汽车还是带发动机的新能源汽车？

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