坦克400 Hi4-T，基于长城越野超级混动架构Hi4-T打造，我们可以把它理解为此前坦克400的混动版本。它的定位是中大型硬派越野车，具有强劲的动力、可靠的性能、多样化的使用场景。作为一台插电式混动车，坦克400 Hi4-T还具有3.3kW逆放电功能，就算在无人区里迷了路，还能当个发电站使，用电吹空调，真是老厉害了。不说废话，马上有请主角登场！
车身尺寸上，坦克400 Hi4-T的长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距是2850mm。它的轴距坦克500相同，宽度增加了26mm，长度、高度分别减少了85mm以及5mm。可以说身材介于坦克500和坦克300之间，符合400的命名。
曾几何时，每个越野人在逛完车展之后，都会有一个乔治巴顿的梦想。但是400个达不溜的售价，让人可望而不可及。坦克400 Hi4-T的问世，无疑让你距离“战车”又更近一步，也让乔治巴顿现出了“智商税”的原形。我觉得坦克400 Hi4-T还是挺帅的，而且，我也建议您到4S店看看实车。因为这种大车不从近距离看，是感受不到那种气势的。如果换个奔驰标，加价100万最少了。
进入坦克400 Hi4-T这套“坦克范儿”驾驶舱，我首先看到的是和坦克300比较相似的挡把，以及和坦克500撞脸的方向盘，剩下的元素，我就没有在其他的坦克车型上见过了。16.2英寸的中控“大宽屏”，要比坦克500宽一点，但是没有后者高，看起来有点带鱼屏的感觉，用着应该挺爽的。
编辑点评：
最后是价格部分，目前我得到得消息是，坦克400 Hi4-T很可能要从30万起步。对于这个价格，估计有些朋友也会觉得贵，会在留言区“开喷”。我想试问市场上有哪个硬派越野+豪华+2.0T插电混动的中型SUV，能低于50万（坦克500 Hi4-T除外）。所以说，坦克这个品牌让一些国人能够相信国产也能做硬派越野，甚至做的不比一些国外品牌差。而且，坦克400 Hi4-T除了收割“越野迷”之外，还能把此前的一些百万越野豪车打成“智商税”，把有钱人的Bigger全毁了。这才是大家喜闻乐见的，我希望这样的车型，可以再来一大波！
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