性能超越5.0T燃油车，方程豹豹5发布后路虎卫士还香吗？

8月16日晚间，预热已久的比亚迪方程豹豹5终于迎来了正式亮相。和豹5一同亮相的，还有比亚迪又一力作DM-o超级混动越野平台，比亚迪开始用电动化向传统燃油越野车市场发起冲击。有人就问了：方程豹豹5发布后路虎卫士还香吗？

先来看看方程豹豹5的详细参数。方程豹豹5定位中型SUV，外观造型十分硬朗，前脸贯穿式的包围灯带很有辨识度。车身侧面采用越野车常见的方盒子造型，轮拱部分外凸的设计进一步增加了硬派气息。尾门采用侧开式设计，尾灯为“日”字造型。

内饰方面，目前还没有特别多的信息爆出，不过可以看到豹5的车内有大尺寸的中控屏幕，中央扶手箱前方有大量的实体按键，整体内饰走的也是硬派风格，直线设计很多。豹5采用比亚迪最新的DM-o超级混动越野平台打造，搭载云辇-P智能液压车身控制系统，搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱混动系统，系统综合功率超过500kW，综合最大扭矩可达32000N·m，官方给出的零百加速时间在4.8秒。

除了这些常规参数，方程豹豹5还有几大亮点不得不提。一个是CTC电池底盘一体化技术，刀片电池既是能量单元又是结构单元，不仅能够保证极端越野情况下电池系统的安全，也能够大大提升车架强度，比亚迪声称方程豹豹5的车架扭转刚度较传统豪华越野车提升了38%，整车的重心分布也更均衡，实现了50:50的黄金轴荷比。

另一个是通过前后双电机实现的“豹式调头”，即通过“前轮正转，后轮反转”的智能扭矩控制技术，配合对个别车轮的单独制动，将转弯半径缩小至3.4米，提升极限路况下的通过能力。方程豹豹5还配有前后两把机械锁和电子中锁，后轴还配备扭矩放大的低速四驱功能，越野性能看起来十分强悍。

那么对比路虎卫士呢？路虎卫士的动力系统有2.0T四缸、3.0T六缸、5.0T V8以及P400e插电混动版四种，对应的最大功率分别为221kW、294kW、297kW、386kW，零百加速时间最快为5.4秒。卫士标配全时四驱，中央差速器为多片离合器，配备悬架高低软硬调节，后桥差速锁在部分车型上需要花5000元选装，前桥没有差速锁。目前的得到的信息是方程豹豹5价格会在40万左右，而路虎卫士的指导价为67.8-169.8万元。

主编点评

随着国内一众汽车品牌发力新能源，燃油车时代高不可攀的性能门槛被一脚踢开，通过电机的加持，方程豹豹5不仅可以做到传统燃油越野车可以做到的事情，还可以做到传统燃油越野车做不到的事情，传统豪华品牌依靠性能进行高溢价的时代已经一去不复返了，这个时候，我们可以大胆的说：方程豹豹5发布后路虎卫士不香了。你觉得呢？

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