山是山，河是河，越野还得酷路泽！不过这台酷路泽可不简单，兰德酷路泽GR Sport！

不过这种硬派越野车的“运动”风，可不是大包围大尾翼搭配大轮圈，而是更像一台拉力赛车，这么来看，丰田万物皆可GR。

外观的设计非常帅气，采用了规整的大尺寸中网造型，并且采用了TOYOTA的标识，带来不错的高级范，同时采用了扁平的头灯组造型。侧窗线呈现出舒展的设计，同时采用了硬朗的简洁线条，也是带来不错的气势。

而这台丰田兰德酷路泽GR Sport在普通版车型上进行了外观的优化，比如使用了全新的黑化中网，并且使用了白色TOYOTA的英文标识，以及GR专属LOGO，同时保险杠、车辆轮圈、门把手也进行了黑化，后保险杠加入了下护板。

车身的腰线足够硬朗，轮眉的曲线也如雕塑一般，C柱之后的车窗，造型别致，让整车的设计阳刚而不呆板。车身侧面依旧是丰田经典的拉花设计，只不过跟普通版相比，GR Sport版本的拉花面积更大。

红色的刹车卡钳和挡泥板在诸多黑化面前显得格外突出，就是这个挡泥板的加入，让这台酷路泽有了达喀尔赛车的味道。

12.3英寸的悬浮式的中控屏非常抢眼，屏幕下方是空调出风口和空调控制区域，并保留了足够的物理按键，再往下则是驾驶模式的选择区域，以及四驱模式的切换，MTS（Multi Terrain Select多地形选择）以及陡坡缓降与蠕行模式，并且还有坦克调头、中央差速锁与电子的高低速四驱控制。

方向盘上也有专属的GR标识，车内采用红黑的经典配色，座椅、车门、中央扶手等都加入了红色的皮质面料。这是一个很有意思的点，一向中庸保守的丰田，竟然开始使用红内饰，不得不说，与时进步很重要。

动力方面，新车搭载一台3.3T涡轮增压V6柴油发动机，最大功率305马力（225千瓦），最大扭矩700牛·米，与之匹配的是10速手自一体变速箱和带低速四驱模式的四驱系统。它还配备了前后电子差速锁、自适应可变悬架和丰田电子动态悬架稳定系统（E-KDSS）。

写在最后

在卡塔尔举办的2023日内瓦车展上，丰田兰德酷路泽GR Sport正式亮相，丰田非常聪明的选择在中东发布，毕竟这是酷路泽购买的大市场，而对于中国市场，这一代兰德酷路泽多少有点雷声大，雨点小了，千呼万唤始出来，但由于销售渠道的问题让它在路上并不常见，至于是否能延续上一代的战绩，我们拭目以待吧！