都说长城WEY品牌强，我从六个方面来谈谈

2017年4月10日，我在保定长城试验车试驾了WEY品牌的最新车型，相关的报道见这里：

《我替你们把WEY的新车开到了207km/h，然后……》

http://www.chezhubidu.com/detail/192344

然后，4月20日在上海车展上，这台车宣布上市，售16.78万起。

我有个汽车行业的朋友们一起聊天的群，有些企业老总，有些媒体朋友，经过了上海车展后，我们讨论一个话题：上海车展给你留下深刻印象的是什么？

很多人提到了『WEY』。

我们之前还讨论过WEY最新出的广告片——《前行者》，长城汽车董事长『魏建军』亲自出马，为它代言。我们会在另一篇文章中谈到这个广告片。

你也许已经通过各种媒体见到了wey的各种报道。我们感兴趣的是，很多朋友都说它很强，那么怎么『强』？

我们为您梳理如下。

一、可以选择相信的承诺：物勒工名的古老传承

大部分报道都提到了WEY的名字由来，是长城汽车公司创始人魏建军（Jack Wey）的英文姓氏Wey，以创始人姓氏命名是众多国际品牌(如：奔驰、福特、丰田)通行的惯例。而这在中国的汽车企业里，恕我孤陋寡闻，目前尚是第一例。

远在两千多年前的中国战国时期，秦相国吕不韦首次提出“物勒工名”的管理标准，即每个工匠做的兵器上都必须刻上自己的名字。

这意味着，每个工匠对自己的作品终身负责，如果产品出了问题，马上能查到工匠，并接受严重的后果。历史学家认为，这是秦朝能最终统一全国的重要管理机密。自秦以降，这一管理传统在工匠领域绵延两千年，实是优良传统。

WEY将创始人的名字作为品牌名称，既是对这一古老传承的致敬，又体现了一种强大的自信。

即，对品牌和产品的承诺，高质量和高可靠性的目标，不断进取不断创新的经营理念，以及打造『中国豪华SUV』的梦想和决心。

我们在各个行业里都容易见到创始人、经理人面向消费者宣讲，讲它的产品是多么的好，多么的对消费者负责。从最终的后果来看，有的负责了，有的没。不过把自己的名字刻在产品上，并且把这件事情告诉消费者，这就是一种非常个人化（或者家族化）的行为了，以自己的私人名誉，被产品保障和背书。

这种承诺，我觉得应该试试选择相信。

二、中国首个豪华品牌SUV，起售16.78万，扛起民族大旗

我们作为中立客观的商业媒体，一般并不宣扬民族情绪。然而WEY品牌作为中国汽车品牌的典型代表，自己的立意是扛起民族品牌大旗，宣称『以全新的豪华价值，终结合资品牌暴利时代』。

这个话不仅仅是说一说，而是落实在产品和价格上，第一台车VV7c/VV7s，售价16.78万-18.88万元。

所以WEY宣称品牌使命是『让更多人拥有到豪华SUV』，品牌愿景是『全球最大的豪华SUV专业品牌』，品牌口号是『中国豪华SUV开创者』，品牌调性是“豪华”。

这里打开了一种全新的可能性，对合资豪华SUV、合资主流SUV、中国主流SUV，甚至对家轿市场，都有可能带来冲击，怪不得会令整个行业高度关注。

听说，不少合资企业的外方高管、家族负责人，都到访WEY展台。

三、新品完全按计划发布，VV7c/VV7s首发开门见喜

就在4月之前，行业尚在讨论WEY品牌发展是否顺利，产品是否如期发布和上市，上海车展前VV7c/VV7s顺利交付给全国媒体试驾，上海车展期间正常按预定计划上市，体现了WEY品牌说到做到，这件并不容易的事情，算是WEY品牌的开门见喜。

以下是一些VV7c/VV7s的信息，有兴趣的可以看看：

VV7c/VV7s是WEY品牌的第一款车，它集全球顶级资源和先进科技倾注而成，车型定位“轻奢、动感”，在材质、技术、安全保障和造车理念等方面均以豪华SUV为标准，凭借亮眼的外观内饰设计、触之可及的科技质感、全面防护的安全保障、激情澎湃的动力操纵成为中国豪华SUV的代名词。

VV7c/VV7s搭载2.0T直喷增压发动机、7DCT双离合器变速箱及全独立运动舒适悬架。2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机：最高车速达205km/h，额定功率为172 kW，最大扭矩360 N·m /2200-4000 /rpm。VV7c 4749mm×1931mm×1655mm和VV7s 4765mm×1931mm×1655mm的黄金比例车身，兼具动感、优雅，轴距2950mm，让整车充满动感。

中国第一款7档变速器，也是世界最好的变速器之一。具有快速响应的换挡液压系统、高效的离合器冷却能力、高油品清洁度水平的多层滤清器设计以及燃油经济性的低粘度油品应用，相比传统7AT，可提升5%的燃油经济性，有效减少油耗。

VV7c/VV7s采用“豹式”前脸设计，静态给人以蓄势待发的感受，动态给人以能量爆发的感受，竖型前后车灯与竖型前雾灯设计，在细节方面体现了品牌特征无处不在，矩阵式LED大灯点亮速度比氙灯快0.2秒，照射距离为300m，是氙灯的一倍。

VV7c/VV7s拥有12.3寸虚拟仪表盘、车机手机互联、Control空调系统、等级音响系统（燕飞利仕)、包裹式真皮运动座椅、大尺寸全景天窗、感应式后背门等配置，科技质感十足。

WEY定义“中式豪华”的核心是安全，VV7c/VV7s采用超五星欧系设计标准，配备12项主被动安全系统，为客户提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓，发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。

四、同时发布新能源产品 WEY的节奏很快

WEY同时也发布了新能源产品，不得不说这个节奏确实很快。

这种强大的战斗力、按时发布的执行力、充分披露信息的自信心，都是这个企业很值得敬畏和研究的重要支撑。

以下是一些WEY新能源产品的一些信息，有兴趣的可以看看：

Pi4：PLUG-in Intelligent 4WD插电式混合动力智能四驱的缩写。WEY品牌旗下的新能源产品系列。智能识别各种形式路况，实现不同的动力输出形式，发动机驱动、电驱动、油电混合驱动。当前有两款产品Pi4 VV7c、Pi4 VV7x。

Pi4 VV7c/VV7x凶悍的前脸造型极具侵略性，两组深邃的矩阵式LED大灯成为了车辆前部设计的点睛之笔，汲取高性能车设计灵感的六边型进气格栅几乎占据了整个前脸的2/3，进一步增强了发动机的进气效率与冷却效果，同时传递出科技、力量与稳固的视觉印象，使品牌logo有如浩瀚星空的唯一亮点，成为视觉的中心。与此同时，惊艳的外表与强大的功能在Pi4 VV7x身上共生共存——依附进气格栅轮廓而生的前保险杠与雾灯设计巧妙融合，构成了进气格栅两侧的进气道，让车辆前部设计看起来更运动，同时能有效地为刹车盘通风散热，以提高操控性能。

Pi4 VV7c为刚刚在上海车展发布上市的首款产品的混合动力版，长/宽/高为4765mm/1931mm/1655mm。0-100公里加速时间为6.9S，百公里综合油耗为2.0L。高能量电池包位于后桥行李箱处，总电量12.44千瓦时，总电压346伏，共计8个电池模组，96个高能电芯组成。4小时即可完成100%充电，纯电续驶里程可实现50公里。

Pi4 VV7x作为一款面向未来的跨界车型，打破了车型尺寸与门类的界限，将柔美力量、实用与性能完美融合。Pi4 VV7x完美诠释了WEY对于未来城市SUV发展的思考，并充分展现了其在制造工艺与设计美学方面的非凡造诣。

五、下一款产品披露信息：VV5c/VV5s/VV5产品介绍

我在试驾会上咨询长城领导，为什么第一款车名字叫VV7。他们为我介绍说，WEY品牌的产品规划已经比较完整，数字作为车型大小的区分，VV7c/VV7s是大尺寸，在这个车型之下，有小一点尺寸的车，之后他们就披露了VV5c/VV5s/VV5的产品信息，有兴趣的可以看一看：

VV5c/VV5s长*宽*高（mm）为4462 *1857*1638，轴距2680mm。车型搭载2.0T高扭矩直喷增压发动机、7DCT 新一代7速湿式多片双离合变速器，最大功率140kW，最大扭矩355N·m，百公里加速8.9s，百公里油耗7.8L。

VV5c/VV5s采用清漆工艺，使车身颜色更加靓丽、动感。内饰配套红黑、黑灰、黑白、全黑、黑棕多种颜色搭配前卫的木纹、金属科技纹，让选择随心所欲。

VV5c/VV5s拥有3D立体效果动感数字虚拟仪表、智能内后视镜、智能互联、Infinity 动感音响、自然语音识别、多彩智能氛围灯等科技配置，彰显动感时尚年轻活力。

VV5c/VV5s配备ACC自适应巡航、AEB自动刹车、FCW前碰撞、车道保持、360全景影像、车辆偏离预警、半自动泊车等安全驾驶系统。

VV5长*宽*高（mm）为4586 *1862 *1720，轴距2680mm。搭载2.0T发动机、7DCT变速器，最大功率140 kW，最大扭矩355N·m，百公里加速9s，百公里油耗7.8L。

VV5从自然中吸取灵感，在简洁中注入力量，车型平直腰线，厚重前脸及贯穿式下格栅等自然流畅，简洁大方。全系标配超大尺寸全景天窗， 8向电动调节+腰部支撑+记忆+座椅通风+座椅加热的座椅功能，带给客户自然舒适的驾驶体验。手机外部智能操控，支持预约模式及远程控制。此外，VV5还配备了感应式电动尾门、无钥匙进入、一键启动、四门一键升降+防夹、自动驻车、锁车自动闭窗+后视镜自动折叠、伴随回家等功能，让您安享舒适。

VV5具备10大主动安全，5大被动安全，缔造同级领先，全方位家庭守护，轻松随心，更安全，更放心。10大主动安全：LCA并线辅助、CAT倒车侧向警告、360环视系统、车道偏离预警LDW、车道保持、LKA驾驶疲劳探测、ACC+AEB+FCW半自动泊；5大被动安全：高强度车身、奥托立夫6安全气囊、胎压监测系统。