导读：
东风日产ARIYA艾睿雅让我重新认识了“上市福利”，那是真金白银的福利。售价27.28万元-34.28万元的ARIYA艾睿雅，在10月31日前购买，长续航顶配版RRIYA艾睿雅仅需24.58万元、高性能四驱顶配版则只需29.08万。而这只是上市期间的福利哦。
朋友，当你想买一台电动车时，你看到现在市场上的这些产品选择，你会怎么想？
是不是也会像我一样，有这样的想法：每一台车都有它的特点、它的价值，但，很多车都会有一些“美中不足”的小顾虑。
比如，很著名的、电动车领域开创者——特斯拉，买的人很多，说明它是有吸引力的，可是，“林志颖车祸事件”还未走远。
特斯拉的挑战者——比亚迪，买的人也很多，销量数字非常大，可是，他们起的太快，就在一两年前，这个品牌还是个普通品牌。（2020年比亚迪销量在中国市场排第17位）
品牌力较好的豪华品牌——奔驰宝马奥迪，都积极推出了自己的电动车产品，截止目前来看，其中的大部分产品，是“油改电”，这些产品好的方面，是豪华品质到位，毕竟是从久经市场考验的成功豪华产品改来，水平是很高的。 但"油改电“，总觉得不算是太纯粹的电动车，售价也比较高，销量不太大，说明消费者是有顾虑的。
纯粹的电动车，造车新势力里比较出名的蔚来和小鹏，吸引力当然是有的，智能座舱明显都做的不错，销量也很高，但是大家都知道，新造车公司的短板，是历史太短，是产品品质、品控的积累还不太够，故障事件也时有发生。
历史长的，大众品牌也推出了自己的ID系列，身为大众这样历史悠久的品牌，产品、品控是到位的。但是大众作为燃油车动力的领头羊企业，其电动车实力怎么样？ 消费者还是会打一个问号的。
历史同样很长的日系品牌，今年在很接近的时间里相继推出纯电车产品，分别是本田的e:NS和e:NP极湃、丰田的bz、日产的ARIYA艾睿雅，从命名上就可以看出来，它们很不同。
其中，本田的e:NS和e:NP，是分属于东风本田和广汽本田的两个东西和序列，他们也各自推出了首款产品e:NS1和e:NP1；bz则是丰田的电动车序列，它将在国内两家合资公司——一汽丰田和广汽丰田同步销售，它的第一款车都叫bz4X，第二款车也发售在即。
由于大众、丰田、本田旗下的纯电动车，各自都是以一个序列的形式与消费者见面，因此，其中的某一台车，是否具有吸引力，恐怕要考虑的因素就很多。
而与他们不同的是，ARIYA艾睿雅，是独立的一台车。 我们前面提到过的所有消费者对纯电动车的顾虑，都可以在它身上验一验。
从品牌力来说，日产品牌从1933年开始造车，至今已经八十多年的品牌积累。2021年，日产品牌全球累计销量超过400万辆，帮助雷诺-日产-三菱联盟位列三甲；在中国，东风日产也已经发展超过19年，累计收获1400万用户信赖，且连续7年销量超百万。
从产品定位来说，ARIYA艾睿雅诞生于真正的原生纯电平台——云图，它是日产全球顶级的专业纯电平台，为联盟五大纯电平台之首，可以用于生产包括INFINITI在内的高端纯电车型。作为云图平台首款车型，奠定了ARIYA艾睿雅这款车是一台纯正的电动车的基础。
从品控、品质来说，东风日产有全雷诺-日产-三菱联盟最高水准的工厂以及最严苛的制造工艺。ARIYA艾睿雅的上市之前，传承「0」事故的全球最高安全标准，经历111项安全测试，可以让用户放心。
从历史积累来说，日产汽车于1947年第一款电动车TAMA诞生时，开启纯电动车的探索之路，至今也有75年的技术积累。它的March EV，是世界上第一辆使用交流异步电动机的电动汽车，比特斯拉问世早了30年。
从车型定位来说，ARIYA艾睿雅是“NISSAN NEXT”战略主导下的首款全球战略车型，也是第一核心产品。作为东风日产电驱化转型的代表作，它站在纯电发展的最好时机，承接日产对于未来出行愿景的期待。
从安全性来说，日产汽车在纯电动车领域75年的积累，创造了“210亿公里、电池0安全事故”的安心保障。
从价格来说，当下正是购买ARIYA艾睿雅最好的时候。
9月27日，在 ARIYA艾睿雅正式上市时，官方公布对首任车主提供“两大质保升级、三大购车优惠、四大免费福利”。
限时销售期内（10月31日前），买 ARIYA艾睿雅低配免费升级为顶配。各项购车政策强势叠加之后，长续航顶配版仅需 24.58万元，高性能四驱顶配版 29.08万元，更以三电、整车质保等用户福利，提升消费者价值感。
这样一台车，值得好好了解了解。带着这个思路，我们试驾、调研了ARIYA艾睿雅，了解到ARIYA艾睿雅可以称为“六边形战士”，下面我们具体来看看它到底有哪些价值？
ARIYA艾睿雅的设计：是经典的东方美学
曾经，在特斯拉的引领和一众造车新势力的跟随下，纯电动汽车产品造型趋同，“科技范儿”成为大众评价纯电动车设计过不过关的统一标准。
然而，不过短短几年时间，我们再去回看在这个阶段诞生的纯电动车，个性化很强，但，辨识度不高，甚至还会让人产生 “不看标不认车”的错觉，毕竟扣个友商的logo安上去，也毫无违和感。
所以，经典的审美，就像8090年代的港风美人，她们的着装、她们的妆容，即便是放在三四十年后的今天来看，也依然不过时，甚至还很亮眼。
ARIYA艾睿雅的造型团队在设计之初，就明确了这一点——设计，要美得耐看。因此，我们可以在ARIYA艾睿雅的身上看到“突破、流动、侘寂、留白、精妙、无界、前沿、款待”等八大东方美学设计理念。
放到产品身上，就是在细节中彰显智慧的——墨影晶盾前脸（发光的logo、前置雷达和摄像头均嵌入其中）、流光飞羽LED大灯组等设计；也是在含蓄中体现关怀的——双12.3英寸一体屏、贯通式前排设计、流云电控中央扶手箱、以及隐藏式电动中央储物盒等设计。
它们虽然不会说话，但是浑身散发出让每一位接近的人一种难以抗拒的吸引力。
ARIYA艾睿雅的舒适：不负“沙发厂”之名
舒适，一直是日产的代名词。当被用户成为“沙发厂”的时候，官方还引以为豪地把这个昵称贯彻到底，在舒适性的基因上跟进一步的打磨产品。
ARIYA艾睿雅打造的符合日产风格的顶级舒适座舱，就是东风日产将多年沉淀的舒适科技进行展示的舞台。
其中，采用航天零重力科技理念设计的日产真皮“大沙发”，驾驶者坐着如躺着般一样舒适，长途驾驶不疲劳；
e-Pedal一体化智控踏板，可以通过踏板轻松实现包括启动、加速、减速在内的90%的日常操作，减少驾驶者在复杂路况下频繁切换带来的繁琐感；
有效纵向空间达1844mm，可以实现越级魔术大空间，则为驾乘者提供充足的活动空间；
耳语级静音工程，采用双层隔音玻璃、双重吸隔音材料、减少车体震动的高刚性车身，让驾乘者都可以享受旅途的静谧时光。
ARIYA艾睿雅的性能：精准驾控不晕车
汽车行业里一直有一条潜规则：舒适型车，性能都不怎么样。这一点，在ARIYA艾睿雅这儿并不成立。
首先，这是一台纯正的电动车。与燃油车有质的差别。600N.m的跑车级综合扭矩，可以带来媲美跑车GT-R的澎湃动力；e-4ORCE雪狐电四驱赋能，1/10000秒超高精度电机扭矩控制，带来又快又稳的驾乘体验；极致的智能扭矩分配，不仅带来卓越灵活的操控性能，且能让驾乘者不晕车。
其次，ARIYA艾睿雅拥有舒适、经济、运动、雪地四种不同驾驶模式，驾驶者可以自主选择最为符合出行场景的驾驶模式，轻松应对各种路况，且无损舒适体验。
最后，ARIYA艾睿雅具备最长623KM CLTC精准长续航。该数据来源于全球用户210亿公里大数据精准测算，它可以根据前段驾驶路程电量消耗比率，实时计算剩余续航里程，真续航，让用户出行安心无忧。
ARIYA艾睿雅的智能：是有温度的智能
最近我惊奇地发现，在给朋友们推荐车的时候，提到一些基础的或者花里胡哨的智能化配置，已经很难激起他们的购买欲望了。反而是，没有或者没什么用的，还会引来一句“垃圾”的吐槽。
间接地，这也改变了我对智能化配置的看法。有用的、能够减轻我的驾驶负担、保障我的行车安全的智能化配置才真正符合需求的。
所以，综合我的需求，ARIYA艾睿雅宣称“有温度的人工智能”正合我意。
ARIYA艾睿雅搭载的L2+智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾Pro，同时具备五大智能控制系统、S-ALC一键智能辅助变道、FAP双模式智能泊车等功能。
它能读懂我在高速行驶超车时的恐惧感，尤其是在超越慢速行驶的大卡车的时候，通过向左轻微偏移，带来安心感；它能关注到我长时间驾驶的疲惫感，帮助我消除在车道上左右摇摆的乒乓效应，还能在会车时向右轻微偏移，它还能在理解我停车难的烦躁感，一键泊车，安全地解决所有问题。
同时，Nissan Connect超智联2.0+，一句“你好，日产”即可开启，包含8类用车场景、48项人机交互功能，丰富的生态内容，满足我日常用车的所有需求。
ARIYA艾睿雅的安全：360°严防死守
常言道，安全是造车不可逾越的底线。如果一款车连最基础的安全都不能保障，何谈与用户建立基础的信任？！
东风日产充分理解消费者对于安全的顾虑，也十分重视用户的生命安全，并将“安全至上”作为其造车的初心。所以，我们可以看到，ARIYA艾睿雅拥有1500Mpa超高强钢性车身、16项主动安全科技，全方位守护用户的安全。
同时，在用户最为关心的电池安全板块，ARIYA艾睿雅采用超安全电池架构，传承源自日产聆风210亿公里0重大安全事故的全球最高标准，从无一起自燃事故；以九重防护架构，刚柔并济减少碰撞对电池的冲击力；干湿分离主动电池安全管理，全方位守护确保电池舱完整不受侵犯，为电池打造一个坚不可摧的“金钟罩”。
在360°安保体系攻守兼备的保护之下，ARIYA艾睿雅每一次启动上路，都会给予用户安心的感觉。
ARIYA艾睿雅的服务：集日产之大成
东风日产渠道的销售力，自不用陈述，19年超1400万的销售战绩，不可谓不强悍。在强悍的背后，则是东风日产亲密无间的服务“待客之道” ，在用户与产品之间搭起沟通的桥梁。
东风日产的销售与服务网络，已经实现全域覆盖；O2O全透明创新销售服务模式，消除信息茧房带来的误会；以贴心用心的待客之道为全新服务标准，涵盖8大客户旅程，让用户购车无忧、用车无忧；同时，ARIYA艾睿雅的充电地图接入31万根公共充电桩，实现80%以上的覆盖，让用户摆脱充电焦虑。
后记：
汽车市场很久没有出现过一款方方面面都很均衡的选手了。燃油车时代，每一个领域都会领军的产品，比如东风日产的轩逸、天籁、逍客等车型，都是各自领域的佼佼者。但是，当市场整体向电动化转型的时候，由于发展周期尚浅、前景不明等各种各样的因素，“流星”总是闪现，“启明星”尚未归位。
我们在充分了解了ARIYA艾睿雅以后，认为它也会成长为纯电动车领域的佼佼者，并且有机会成为主流纯电动车的“启明星”。毕竟，日产已经在电动车领域积累了75年的经验，各方面都经过了时间和历史的验证，并且取得了【210亿公里、电池0安全事故】的卓越成绩。
同时，相较于在纯电领域成名较早的特斯拉，日产的交流异步电动机产品推出早了30年；相较于近两年在新能源领域声名鹊起的比亚迪和一直在突破老牌壁垒的造车新势力，日产还有数十年技术积累的优势；相较于同级别的合资品牌，日产集中所有尖端技术于一体打造的ARIYA艾睿雅，凭一款产品与之系列产品相对抗，且有产品突出的优势加持。
此外，还有一点可以确认——当下，正是购买ARIYA艾睿雅最好的时候。厂家主动为上市大幅度让利，这样的机会一直以来都不多，错过了也就错过了。
