从外观上看，丰田大汉兰达采用了全新的设计语言，辨识度极高的两段式进气格栅堪称一大亮点。其上部分巧妙地与两侧大灯组相连，在视觉上有效拓宽了整车的宽度，彰显大气之感；下部分的六边形蜂窝状熏黑进气格栅，则为前脸注入了浓郁的运动气息。简洁却极具辨识度的日间行车灯集成转向灯功能，点亮时格外醒目，大灯组内配备的 LED 光源，搭配自动大灯和自适应远近光功能，使其在科技配置方面达到了同级主流水平，丝毫不逊色于竞争对手。车身侧面硬朗的腰线贯穿首尾，拉伸了车身长度，加之熏黑处理的车窗边框与镀铬车顶行李架相互映衬，层次感十足。向外突出的前后轮眉，既保留了美系肌肉车的设计理念，又贴合北美市场用户的审美喜好，整体造型硬朗又不失时尚。
走进车内，大汉兰达相较于普通版汉兰达在豪华感的营造上更上一层楼。环抱式座舱搭配真皮包裹的中控台，一进入车内便能感受到浓郁的豪华氛围。尺寸恰到好处的三幅式多功能方向盘，按键反馈清晰，配合全液晶仪表使用便捷顺手。而那块 12.3 英寸的悬浮式中控大屏幕更是吸睛，不仅支持手机互联，还具备智能语音识别控制功能，极大地提升了车内的智能化程度。同时，屏幕左侧和下方还贴心地设置了大量常用功能的实体按键，方便驾驶者在行车过程中快速操作，这样兼顾科技与实用的设计，无疑是充分考虑到了用户的实际使用体验。
空间表现上，丰田大汉兰达凭借增大的车身尺寸实现了质的飞跃。它提供 7 座和 8 座两种布局，无论是 2+2+3 的 7 座布局，还是 2+3+3 的 8 座布局，都充分考虑到了车内乘客的乘坐舒适性。特别是第二排独立商务座椅以及合理的过道设计，方便了第三排乘客的进出，而第三排空间也足够宽敞，身高 178 厘米的乘客坐在那里，腿部和头部都能有一拳半左右的空间，即便长时间乘坐也不会感到疲惫，真正解决了以往 7 座 SUV 第三排空间不足的痛点。
动力方面，大汉兰达更是给出了丰富的选择，2.4T 汽油发动机、2.5L 油电混动系统以及 2.4T 油电混动系统，不同的动力组合可以满足不同消费者对于动力和能耗的需求。且其配备的四驱系统，进一步提升了车辆的越野能力，让这款城市 SUV 在面对复杂路况时也能有一定的应对底气。
总体而言，丰田大汉兰达介于普拉多和汉兰达之间的定位，使其有着独特的市场优势，若能引进国内，凭借其在价格、车身尺寸以及综合性能等方面的竞争力，想必会在国内 SUV 市场掀起不小的波澜，成为众多消费者心仪的选择，让我们拭目以待它未来的表现吧。