当前，混动轿车市场看似选择众多，但多数产品仍停留在“有电用电、没电用油”的基础阶段。真正的智能化，尤其是能覆盖日常通勤场景的高阶辅助驾驶和沉浸式座舱体验，始终是豪华（或顶配）车型的专属。其核心瓶颈在于，车企难以在15万级这一主流价位，实现顶级硬件（如激光雷达、8295芯片）与连贯软件体验的规模化搭载。
全新领克07 EM-P的出现，可被视为对这一工程与成本难题的回应。它并未刻意强调技术的超前性，而是通过全系标配无图城市NOA、激光雷达和高端座舱芯片，将研发重点放在了“技术的普及性与可用性”上。这种做法，实质上是将此前仅存在于20万以上车型的完整智能体验，系统性地下沉至主流市场。它的出现，或许预示着混动市场的竞争核心，将从传统的油耗与续航，转向智能体验的完整度和普适性。
9月25日，全新领克07 EM-P正式上市，共推出三个版本，分别为126长续航Max、126长续航Ultra和126长续航Ultra H7。全系车型限时售价13.98万元起。此外，官方还公布了包括领享金、焕新礼、选配礼、金融礼等在内的八项限时福利政策。新车定位为“都市科技智混轿车”，主要面向当代注重价值与效率的消费群体。
智能座舱系统强调实用与情感化交互
全新领克07 EM-P搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，系统界面采用卡片设计和双窗口模式，意在降低操作复杂度，提高信息读取效率。硬件上使用高通骁龙8295芯片，以保障多任务运行的流畅性。该系统支持多种手机互联协议，包括ICCOA 1.6（适用于小米、OPPO、Vivo等品牌）、HiCar及CarPlay（后续通过软件更新支持），可实现手机与车机间导航、视频等功能的无缝切换。
此外，系统集成AI大模型技术，可根据用户情绪状态自适应调整交互方式，并支持语音生成完整出行方案。在娱乐扩展方面，用户可通过有线连接方式接入PlayStation 5或Nintendo Switch等游戏设备，在停车状态下使用车内屏幕进行游戏。该系统还允许用户自定义用车场景，并借由分享码功能复制至其他车辆。
全系标配高阶辅助驾驶功能，支持无图城市导航辅助
全新领克07 EM-P在智能驾驶方面全系标配激光雷达和Orin-Y芯片，搭载千里浩瀚辅助驾驶H5系统，提供无图城市NOA（导航辅助驾驶）功能。据官方表示，该功能可在全国大部分城市道路，包括乡、村道路使用。车辆同时配备全场景泊车辅助，涵盖断头路车位、无划线车位及机械车位等超过30种停车情境，用户可通过屏幕操作完成泊车。
高配版本126长续航Ultra H7则采用Thor-U芯片，算力达700TOPS，配套千里浩瀚H7辅助驾驶方案。该硬件系统为后续升级预留空间，未来有望实现“车位到车位”全链路辅助驾驶功能。
整车设计注重舒适性与实用性
全新领克07 EM-P延续领克品牌The Next Day设计语言，提供极光银与琉光紫两种车身颜色。内饰新增暗影红配色，座椅使用Nappa真皮包覆。后排空间在头部和膝部维度均有所提升，车内共设置29处储物空间。前排座椅据称采用分区发泡设计，意图兼顾支撑与舒适性。车辆还配备带环形补光功能的化妆镜，尺寸为186mm×76mm，灯光区域达200mm×90mm。
音响系统方面，车辆标配Lynk Sound沉浸音响系统，含23个扬声器，总功率1260W，采用7.1.4.2声道布局。用户也可选装23扬声器的哈曼卡顿音响系统。在隔音层面，前风挡、前排车窗及天幕均采用双层夹胶玻璃，整车覆盖90%以上声学材料。天幕部分采用Low-E低辐射玻璃，紫外线隔绝率不低于99.9%。
混动系统强调能效与续航表现
全新领克07 EM-P搭载1.5T Evo电混引擎，官方表示其热效率达47.26%，CLTC馈电油耗为3.72L/100km。使用宁德时代提供的18.4kWh磷酸铁锂电池，在-20℃环境下能量保持率不低于88%。电量从30%充至80%最快需18分钟，CLTC综合续航为1450公里。电池采用无热蔓延技术，并辅以冷媒直冷系统以控制温度。
车辆配备液压可变阻尼悬架和CST舒适制动系统，旨在提升滤震效果并抑制刹车点头现象，改善城市拥堵路况下的乘坐体验。
安全结构及材质受重点关注
在主动安全方面，全新领克07 EM-P支持最高130公里/小时生效的G-AES通用障碍物紧急避让辅助及AEB前向碰撞缓解功能。车身结构上，A柱、B柱及四门防撞梁加强板强度达到2000MPa，前防撞梁使用7系铝合金材质，后排座椅背后增设金属背板。车内材质遵循“三0原则”，即0有害溶剂、0沥青、0杂棉，以减少潜在有害物质释放。
总结
全新领克07 EM-P做了一件看似简单、却极少有车企做到的事，它把最高阶的智能驾驶硬件，做成了全系标配。这意味着，哪怕你选择的是最低配的13.98万版本，你也同样拥有激光雷达和顶级的Orin-Y芯片。这改变了汽车行业“高低配车型在核心智能上区别对待”的规则。它不是在某个顶配上“秀肌肉”，而是从根本上抹平了智能体验的鸿沟。
这种做法背后的洞察远超“性价比”之争。领克认为真正的安全与智能，不应是少数人享受的奢侈品，而应是所有用户的基本权利。这种对“科技平权”的坚持，比任何天花乱坠的技术名词都更具冲击力。它让行业看到，技术的终极方向不是堆料，而是普惠。这或许才是对“有为青年”最实在的致敬。
