瑞典哥德堡，冬夜长达17小时，气温可跌至-20℃。在这里，一辆吉利汽车的电池包正经历着极寒充放电测试，工程师们盯着数据屏幕，记录着低温下的性能曲线。
距离哥德堡市区30公里的吉利欧洲创新中心内，这样的测试场景每天都在发生。来自40多个国家的2000余名工程师，组成了一支“联合国部队”，共同攻克汽车安全与技术难题。
全球研发网络 吉利的“五大支柱”体系
当很多人还认为中国车企“单打独斗”时，吉利已经搭建了一个覆盖全球的研发体系。这个体系由五个“五大”组成，就像五根支柱，撑起了吉利的全球技术蓝图。
五大造型中心分布在上海、宁波、米兰、哥德堡和考文垂，负责设计。五大工程研发中心坐落于上海、宁波、哥德堡、考文垂和法兰克福，专注技术研发。
五大试验区域覆盖欧、亚、美、澳、非五大洲，包含16个试验基地，确保车辆适应全球不同环境。五大能源形式包含纯电、混动、醇氢、换电和高效燃油，满足多元化需求。
五大AI生态圈则围绕智算中心，与多家科技企业合作，布局全域人工智能。这套体系让吉利具备了全球化的技术整合能力，不再是闭门造车，而是集全球优势资源造好车。
欧洲双引擎 德国与瑞典的分工协作
在欧洲，吉利布局了两个研发中心，德国法兰克福研发中心（德研）和瑞典哥德堡研发中心（瑞研）。两者分工明确，如同吉利的“欧洲双引擎”。
德研专注于底盘与性能调校，为吉利注入世界领先的“欧式”操控基因。瑞研则主攻安全技术与全球架构开发，成为吉利安全体系的摇篮。
这种分工背后是吉利对欧洲汽车产业优势的深度把握——德国在底盘机械素养方面的百年积淀，瑞典在安全技术上的全球权威。
瑞研所在的Uni3园区是一处充满设计感的建筑群。6座建筑的外立面采用不同颜色的玻璃幕墙，分别代表中国五行中的“金木水火土”。这里不仅是研发中心，更是中西方科技与文化融合的象征。
园区内还聚集了吉利设计中心、领克国际销售公司，以及丰田等大型企业和100多家初创公司，形成了完善的产业生态圈。
天然试车场 北欧的极端环境成为研发优势
哥德堡的地理位置为汽车测试提供了天然优势。漫长的寒冬成为天然的极端环境实验室，可以测试电池低温性能、热管理系统效率和材料耐寒性。
周边密集的盘山公路适合优化底盘操控性与能量回收逻辑；海岸公路的高湿度与盐雾环境可用于测试车身防腐性能；天然冰湖与雪地则是ESP标定和低附着力路面安全控制的理想场地。
此外，哥德堡作为北欧交通枢纽，拥有优越的港口条件，2小时航程覆盖欧洲主要汽车市场，便于零部件进出口和全球供应链整合。
产业生态也相当成熟：哥德堡聚集了沃尔沃、极星、博世、ZF等车企和顶级供应商，占瑞典汽车从业者的40%。这里还有查尔姆斯理工大学（汽车工程全球TOP 10）等顶尖学术资源，便于开展产学研合作。
安全第一 从“失效安全”到“十宫格门槛梁”
安全是瑞研的核心课题。这里开发了全球首个面向自动驾驶的“失效安全”方案——在制动、转向、驱动失效时，通过冗余设计保障乘员安全。
简单说，就是在自动驾驶时，某个系统出现故障，车辆也能正常行驶至完成当前旅途，必要时直接开到维修厂，避免抛锚在路上。
瑞研还与沃尔沃保持着密切交流，许多工程师都来自沃尔沃。他们吸收了沃尔沃的安全开发理念和标准，建立了吉利专属的内部安全标准。
在具体技术上，瑞研有多项创新：正面碰撞的“第三吸能盒”专利技术，在发动机与防火墙之间增加吸能盒，减少碰撞时对乘员舱的侵入。
侧面的“十宫格门槛梁”设计，内部形成10个吸能单元，类似蜂窝结构，侧碰抗冲击能力提升60%。这项技术通过了22个撞击点测试，全面保护车内各位置乘客的安全。
后面的“一体式压铸后端铝车身”技术，将80多个零件一体成形，减少焊接弱区。同时设置四层吸能缓冲区，充分吸收追尾撞击能量。
技术落地 极氪9X成全球技术集大成者
瑞研的各项顶尖技术，最终在极氪9X上得到全面应用。这款车堪称吉利全球技术实力的集大成者，开启预售后一小时就收获超42000台订单。
极氪9X首发搭载“浩瀚超级电混”系统：一套动力系统同时实现最强纯电、最强增程、最强混动三种模式。最大输出功率达1030kW，全系零百加速3秒级，最快3.1秒。
最突出的是其续航能力：纯电续航达380km（全球混动SUV最长），综合续航超1000km。支持6C超快充，从20%电量充至80%仅需9分钟。
极氪9X还搭载“浩瀚AI数字底盘”，通过AI能力实时识别地形并调整驾驶模式。作为全尺寸SUV，做到了接近轿车的操控水准，实现“大车体、小车感”的驾驶感受。
安全方面，车身扭转刚度达41600牛·米每度，为承载式车身全尺寸SUV最高。白车身高强钢和铝合金占比超91%，关键区域采用2000兆帕超高强度热成型钢。
总结：
极氪9X只是开始。吉利在哥德堡的研发中心已在预研更先进的Ultra Hybrid技术，相比现有混动系统，结构更紧凑且性能更强，预计将覆盖从B级到F级的所有车型。
从瑞典的冰雪天地到中国的城市道路，吉利的全球研发网络正在打破地域界限。2000名全球工程师的智慧结晶，正通过一辆辆新车，驶向全世界每个角落。
中国汽车全球化的篇章，不再只是出口贸易的数字游戏，而是深入欧洲腹地，用全球智慧打造全球产品的扎实足迹。
