停易通张浩 | 新能源充电站视频桩防占位解决方案

以下为张浩的主题分享内容，停车邦整理。

2020年5月，国务院发布的2020年《政府工作报告》中提出，重点支持“两新一重”建设。所谓的“两新一重”建设，“两新”就是要加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车。

我国充换电基础设施建设加快推进，截至2022年11月累计建成各类充电桩494.9万台。三方专业机构预计至2025年，公共桩(含专用)和私人桩保有量将分别达到713.7万个和632.9万个，年新增约为222.4万个和179.4万个。

对于政策支持，张浩说道，从2021年3月至今，对应新能源充电车位管理各地政策陆续发布，包括武汉、北京、广州、上海等地。政策的支持可以加快新能源充电车位管理的快速发展，维护良好充电秩序，有助于提升从业者的信心和动力。

新能源汽车销量快速增长，车主对充电设施的需求日益强烈，快速增长的新能源汽车市场倒逼其基础设施的加速建设与完善。当前，新能源充电车位存在燃油车随意占位现象严重、不合理的停车收费制度、缺乏配套管理设施的技术标准、充电泊位信息化程度不够等现状，传统管理手段和落后的产品存在的诸多问题。

基于行业面临的现状，张浩提出了停易通的解决思路，主要聚焦在三个方面：

• 极简化思路—安装简单、维护方便；

• 安全性原则—针对新能源充电车辆的特点，提供非金属材质车锁；

• 开放性接口—支持端到端，端到云的开放协议。
  
  

— 系统组成 —

采用“一体化视频桩车位识别终端”和“复合材料车位锁”作为前端充电泊位数据采集控制设备，并由网络传输子系统、信息发布系统、后台管理系统组成。

1）一体化视频桩车位识别终端：负责识别燃油车禁止驶入、新能源车充电超时告警、语音播报提示、泊位状态顶灯指示、离场感知控锁等；
2）防占位车位锁：接收视频桩控制指令，上升或下降车位锁（通过视频桩或云端接收开关锁等各项指令）；
3）网络传输子系统：传输数据到后台，并进行数据交互；
4）系统发布系统：通过手机APP端、泊位信息显示屏，对空闲充电位进行信息即时发布，提高车主充电效率；
5）平台后台管理系统：对前端数据处理、存储、转发、应用及视频监控指挥、充电运营情况进行分类管理。
6）车主端：通过驶入充电泊位前进行车牌号注册、手机信息登记等操作，实现后续快速充电、通知超时停放等通知服务。

— 前端方案 — 

采用一体化视频桩锁联控 ，成为防占位管理终端的必然选择。

张浩说道，停易通专门针对新能源充电场站运营管理，经过两年潜心研发推出的“易小桩”系列产品，前端方案采用一体化高度集成视频桩为核心组件，实现一机多位、无线联控，内置远程控制模组，AI 智能算法、高保真喇叭、指示顶灯、300万AI相机。自动识别新能源车，降锁允许驶入充电泊位；超时停放提醒告警，充电泊位滞留人员及异物遮挡告警。达到充电场运营端增收降本、建立黑白名单、大数据运营分析的目的。

除集成视频桩设备外，还有采用非金属材质车位锁，可避免车锁与新能源汽车底盘刮蹭可能带来的起火风险。同时具备蓝牙接口、RS485接口和云端接口。目前已接入国内十余家主流车位锁厂商。

同时，易小桩推出的经济款YXZ-QS系列枪版，同样内置蓝牙5.0模块及高保真语音喇叭。可采用支架安装、吊装等方式，适用不同场合的充电场站使用。

— 设备管理软件 —

设备管理软件具有视频桩设备、车位锁设备等外接扩展设备的工作状态监测、故障报警、数据采集、数据转发、固件升级、远程配置维护、并可快速对接后端扩展功能。

通过实时视频预览，可绘制双泊位识别区域，由于视频桩采用了全域画面识别，车牌识别比例可达到99.9%以上。此外，多达十余项参数配置中，可进行地锁配置、云端配置等便利性设置，如地锁配置，在地锁类型选择RS485或蓝牙连接，地锁控制模式选择相机控制，允许车牌颜色可手动勾选，点击查询地锁，查询到地锁编号点击保存即可，点击升-降可检测地锁是否正常工作。软硬件结合的防占位一体化视频桩设备管理软件功能强大，支持RS485、蓝牙控锁，视频桩可通过连接控制地锁升降，车辆进入识别区域识别到车牌后控制地锁升降，另有时间参数设置、网络参数配置、存储参数配置、串口参数设置、智能报警设置、语音播放设置、顶灯显示设置等）。手动抓拍、恢复出厂设置、版本升级、重启相机操作在相机调试界面右上方，设备信息查看-点击右上角-关于，可查看设备名、IP、序列号、版本号。

— 应用平台管理软件 —

针对充电场站燃油车占位、新能源车超时停放等现象，结合对前端对视频监控、LED信息屏显、广播通知、车辆身份识别、车位锁管理整合需求；并采集全市城区整体充电车位场站情况，实时显示每个充电场站的车位使用率、超时情况、收费情况等，结合大数据统计分析，大屏展示，对充电站运营各项指标进行分类、报表、趋势分析等平台化管理。一次安装后期无需干预，车辆放行全由智能化系统完成，无需人工干预，效率事半功倍。同时通过充电车主使用公众号/小程序进行注册、车牌号、手机号验证码注册等渠道，实现精准管理和后续服务推送等条件。

— 工作流程 —

1、正常工作流程：

1）一体化视频桩载有高清识别摄像机，负责检测即将驶入泊位的车辆，如果判断为燃油车，则车位锁不做任何反应，顶灯显示为红灯，启动语音播报“非新能源车，禁止驶入，请尽快驶离”；

2）如果一体化视频桩识别为新能源车牌，此时视频桩顶灯由红灯变为红灯闪烁，同时与车位锁通讯，通知车位锁落下。语音播报“车位锁正在下降，请缓慢驶入”；（新能源车辆扫码注册后，车位锁方可下降；后续再次充电无需注册自动落锁）
3）当车辆停放过程中，语音循环播放“欢迎驶入，请按规范停放车辆”，LED顶灯由红灯闪烁转变为显示绿灯常亮；
4）当车辆充完电离场，一体化视频桩上集成的AI视频检测到车辆离场信号后，通知视频桩顶灯由绿转红。同时车位锁升起，保持禁止燃油车驶入状态。语音播放为“请检查随身携带的物品，欢迎下次光临”。
5）远程后端功能可实现：
可与充电APP系统、停车收费管理系统联动，采集车辆信息及收费。
支持桩锁设备本地化管理，支持云端管理，可以远程控制升锁、落锁。
实时监控设备运行状况，可视化地图展示。
根据各个充电站点占位情况，对外发布空闲充电泊位信息。
提供开放接口，可与其他政府管理系统对接。

2、异常状态流程：

1）当有行人或非机动车在空闲泊位区域停留超过设定时间后，视频桩可识别为非机动车占位，通知语音播放“请注意，请勿随意在车位上停留”播放3遍，并抓拍一张实时泊位场景图片，上传到后台，作为取证依据，告知值班人员处理。
2）当充电车辆长时间停放在泊位区域超过规定的免费时间后，车辆仍未驶离。此时视频桩将超时停放车辆抓拍，语音播放3遍“超时停车，请尽快驶离”，并通过车主注册公众号/手机推送超时占位提醒信息。如车主在3分钟（时间可自定义设置）之内未驶离，则车位锁上升，直至超时占位车主扫码支付额外停车费后，车锁方会下降。

停易通（上海）信息技术有限公司，是由上海交通大学硕博校友创建的一支集技术研发、生产销售为主导的城市级智能化停车产品设备厂商，同时也是中国公共交通协会城市停车分会、深圳停车协会会员单位。

停易通致力于嵌入式AI视频图像算法、低功耗物联网传感器核心技术与道路停车应用场景相结合，深挖无人化值守与收费取证难的需求痛点，打造出智能中低位视频终端在不同场景应用的行业代表产品，为城市停车运营管理方、物流园区、社区停车场、车联网提供端到端、端到云的产品解决方案。

停易通坚持只为B端用户提供卓越的产品与服务，专注做好停车一件事，持续为行业合作伙伴赋能，共同开拓智慧城市新篇章！

目前，停易通易小桩防占位产品已与国内十余家主流车锁厂商完成无缝对接，可快速部署于停车收费管理平台及充电管理平台。视频桩系列产品已在江苏、河北、广东、湖北等20多个城市得到广泛应用。