“买小鹏送AI智能代驾”，卷王小鹏G6可靠吗？

小鹏 G6 外观设计灵感来自于作家刘慈欣，以科技感为主基调，采用 50：50 黄金轴荷比车身，拥有超低风阻；正面采用 Robot Face 家族化前脸，辅以幻视悬浮车顶、自适应升降电尾翼与星际无线天幕天窗，整体车型较为大气时尚。

进入车内，小鹏G6为简约科技设计风格，中控台没有任何物理按键，功能都被集成到了 14.96 英寸的悬浮式中控屏内，嵌入式的液晶仪表可以清晰直观的显示出车辆行驶信息。

值得一提的是，小鹏G6首发的智慧多场景座舱，可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件，创建成一个个能一键执行或自动执行的场景，实现350+项功能的自由调动及组合，使车主能够拥有“千人千面的高级定制”，不断解锁智能出行的新场景。

小鹏G6搭载了行业唯一量产的XNGP，基于BEV + Transformer 技术架构，拥有包括激光雷达在内的31个高性能智驾传感器、总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片，这个算力是相当给力的，毕竟就算特斯拉 Model Y，也只有144TOPS算力。

胖哥驾驶在北京的五环上，开启了辅助驾驶，小鹏G6稳稳当当处于内侧车道的正中位置，平稳行驶，只需要手握方向盘给它“随时准备接管”的信号就可以。五环车流大，在驾驶中，有一辆车突然变道，半个车都进入了车道，小鹏G6以极快的速度探测出来，马上急刹，往右并线。面对拥堵路段、进出匝道等复杂路况，小鹏G6很稳妥的处理每个突发情况，能够洞悉道路的每一个细节，毫秒间得出最佳行驶路径，基本可以做到从P挡到P挡，可以说是当前行业最高水平的高阶智能辅助驾驶能力。

目前，很多城市都已经开启了小鹏G6的智能辅助驾驶，北京虽然只在环路和主要快速路上启用了，但也大大减少驾车的疲劳。期待更多路段开启智能辅助驾驶，相信以它的算力，针对路上的电动车、行人，也能做出及时反映。

胖哥来到小鹏G6的超充站，得益于率先量产的全域800V高压SiC碳化硅平台与全系标配的3C电芯，小鹏G6在S4超充桩上可实现充电10min续航增加227km。”不挑桩，在哪充都更快“，是小鹏G6充电的最大优势；即使在国家标准快充桩，用户也能享受到小鹏G6的800V超快充的普适性，对比友商400V车型充电快1倍以上。

让高阶智能辅助驾驶成为标配，充电续航不再焦虑，小鹏G6显然抓住了用户的核心需求。而作为25万级超智驾轿跑SUV，小鹏G6也很好的诠释了新时代背景下电车应有的样子，并在该级别、该价位中具备霸主级的硬核实力。

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