从激活到突破,写在奕歌上市两周年之际

2020-11-26

奕歌,作为《车主必读》的老朋友,那是熟的不能再熟了。从它还叫Eclipse cross的时候开始,我们便建立起密切的沟通关系。

2017年8月,Eclipse cross亮相东京车展,并宣布这是一款全球战略车型,车主必读贡献了《东京车展:“从这里出发”;三菱:“DriveyourAmbition”!》的相关报道。

随后,我家BOSS在日本试驾它,再次贡献报道《试驾三菱EclipseCross,“百年老字号”与现代科技的完美融合》,并作出预测:Eclipse Cross,这辆来自百年三菱的诚意之作,将会成为继欧蓝德后三菱汽车又一“吸粉重器”!他一定会得到广大中国消费者高度认同的,在中国汽车消费市场上争得上游!


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果不其然,进入中国市场两年,从激活到突破,奕歌节节攀升:


2018年上半年,Eclipse cross准备进入中国市场的时候,发起“Pick 我的名字 Eclipse Cross中文名有奖竞猜” ;

2018年6月6日重庆车展,正式公布其中文命名为“奕歌”(君之名:奕歌):

“奕”,代表光明、新生。

“歌”,是对生活的表达。

奕歌,寓意“人生如奕,纵情高歌”,意味着广汽三菱向”年轻化”转型的新开始。


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2018年7月底,我家BOSS再次到日本,试驾即将国产与上市的奕歌,并作出相关报道《一脚踩到180——日本试驾广汽三菱奕歌(28图)》,给出几个关键词的评价:

外观设计时尚而有特色。(关键词:动感盾牌,分段式后车窗)

驾驶感有纯正三菱血统。(关键词:S-AWC,达喀尔)

内部多有贴心舒适设置。(关键词:后座可调,HUD)


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2018年8月31日,亮相成都车展的奕歌,带来了它的动力配置信息——1.5T双喷射发动机匹配模拟八速换档功能CVT,并发布“青春”、“无畏”、“梦想”、“信念”、“真我”五款派生车,展示广汽三菱潮流的生活态度。《奕歌:1.5T+8CVT的动力配置,你想试试么?》


2018年9月30日,奕歌开启预售,5个版本车型,预售价格区间在14-19万元。11月6日上市,官方指导价格区间为12.98万-18.58万,比预售价格略低。

《14-19万元,广汽三菱奕歌正式开启预售》

《仅售12.98万-18.58万!试驾“新主流实·尚SUV”奕歌解锁新驾趣!》


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而上市前后的几次试驾活动,《车主必读》均有参与其中。相关报道如下:

《在它身上我看到了日系SUV该有的样子长沙试驾广汽三菱全新SUV奕歌》

《技术大拿和营销精英谈广汽三菱“奕歌”!》

《奕歌全国首试|新百年首款全球战略车型,实力不容小觑!》

《大雪纷飞也无惧,冰雪世界里的一抹红——奕歌》

《三菱EVO继承者奕歌征服珠海赛道》


时至今日,广汽三菱奕歌已经上市两年,并且在11月20日开幕的广州车展上推出2021款奕歌燃情版车型,回顾它这两年的发展历程,始终无法忽略奕歌自身的产品实力。


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高颜值:动感盾牌和分段式后车窗


在这个看脸的时代,颜值没有点实力的车型,几乎不敢出来混,被群嘲事小,没有销量就亏大了。作为一款高颜值车型,奕歌并不存在这样的烦恼。早前,奕歌将“美国芝加哥优良设计大奖”收入囊中,其分量可见一斑。


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前脸部分,奕歌采用了三菱家族式“Dynamic shield”设计语言,同色的保险杠与大面积镀络格栅相得益彰,提升了整车立体感和视觉冲击力。同时,和欧蓝德师出同门的远近光一体LED大灯设计,也令大灯轮廓犹如刀锋般犀利,风格更加年轻化。


除了前脸,奕歌特有的俯冲式腰线及外轮廓造型、车身多处耐人寻味的线条棱角设计,以及从前门底部延伸至后轮眉的曲线条,无处不在叫嚣:“我很年轻”。

据说,这个造型是根据日本顶级设计大师国本恒博“无限动感,无畏挑战”的设计理念所做。而这一设计理念来自于深度研究三菱历史与走访众人对三菱精神的理解。


奕歌的尾部设计是唯一一款令我印象深刻的车型,尤其是那个分段式的后车窗,横贯式的尾灯设计,将整块尾窗玻璃一分为二,更增添了几分独特的尊贵感。从注意力角度分析,一般情况下,前脸的吸引力往往会高于尾巴,但是,这个法则在奕歌身上并不那么灵光,因为它的尾部设计足够优越。


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高动力:S-AWC的诚意和1.5T的澎湃


奕歌作为广汽三菱的战略级车型,不止于看得见的魅力,自然也继承了SUV的强大品质。在S-AWC(Super Auto Wheel Control)超级全轮控制系统加持下,奕歌能适应各式路况,兼顾通过性和操控性,给驾驶者提供更多的驾驶乐趣。要知道这套系统是三菱用来跑拉力赛的看家本领。


动力方面,奕歌搭载三菱最新研发的1.5T双喷射涡轮增压发动机,动力输出强劲且有力,可爆发出125 kW的最大功率,基本等同于2.4L自然吸气发动机;在低转速时即可输出250N•m的最大扭转。


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而该款全新引擎独有的“双喷射系统”可通过灵活控制直喷和进气道点喷,让发动机获得业界领先的热效率,提供更卓越的燃油经济性和清洁排放,当属同级别发动机上罕见的先进系统。更特别的是,奕歌发动机舱配备的是常见于高端车型或赛车上的前避震抗扭拉杆,能有效提升车辆的抗扭能力和行驶稳定性。


高安全:主被动安全配置实力拉满


早前,在E-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)公布的2017年第五批最新碰撞成绩中,Eclipse Cross凭借过硬的产品品质获得5星的优异成绩,强力认证自身的高安全性能。


而它自身的软硬件配置也确实值得这份成绩:

奕歌采用三菱RISE高刚性安全车身,是三菱研发的世界级车体结构,高强度钢的使用率达到50%以上,后防撞梁的强度高达1180兆帕,远超一些潜艇所用钢材强度。

奕歌搭载防抱死系统ABS+电子制动力分配EBD、制动优先系统BOS、制动辅助系统BA、ASC+TCL主动稳定控制+牵引力控制系统、斜坡起步辅助系统HSA、自适应巡航控制系统ACC、前方防撞辅助系统FCM、胎压监测系统TPMS、盲点警告BSW+倒车侧后方盲点警告RCTA等十项安全配置,安全性能远超同级。


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后记:

奕歌,作为一款大胆尝试复活Eclipse,跨界打造的全新SUV,沿袭百年三菱实力,传承EVO造车技术,在地形控制、舒适性能和驾驶视野等方面都完美诠释了“三菱品质”。

如今,在广汽三菱“驾驭探索之趣”的全新品牌规划中,奕歌同样占据举足轻重的地位。不仅联合文创IP,走进用户的生活;还参与到“辣条”的联名共创中,推出“驾驭上瘾版”口味,刺激用户的味蕾。

同时,开启优惠福利:11月30日前,订购奕歌首付低至1.08万起,还享有1年0息0月供、2年0息等多种灵活金融政策,广汽三菱品牌二手车换购奕歌可享至高6000元补贴。

面对这么好的机会,你还在犹豫什么?


(作者:《车主必读》记者  范渊博)


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